El ente de la Administración autonómica será el jefe de fila de un proyecto que cuenta con una dotación de 1,8 millones de euros y en el que participan como socios las autoridades portuarias de Gijón y Algeciras, así como los puertos de Sines, Douro y Leixoes (en Portugal, La Rochelle (Francia) y Cork (Irlanda).

Los objetivos que se han fijado los impulsores del programa están dirigidos a resolver los problemas reales del transporte de corta navegación y las autopistas del mar en el ámbito de cada uno de los socios y sus áreas de influencia. A partir de la extracción de unas conclusiones, se podrán adoptar medidas -y así está recogido en el proyecto- que favorezcan el crecimiento efectivo de esta actividad en las áreas estudiadas.

Además, los autores tratarán de determinar la sensibilidad de los cargadores y los receptores, así como de los flujos de mercancías entre los socios comunitarios, sea cual sea el modo de transporte, en función de las diferentes variables: coste, tiempo, regularidad, seguridad... Una vez obtenidos estos datos, las ofertas de servicios de transporte marítimo se podrán diseñar para captar un mayor volumen de cargas.

Por otro lado, el proyecto cuenta también con otro punto centrado en recoger y ordenar toda la información relativa a los proyectos de diseño y puesta en marcha de líneas de transporte SSS y su complementariedad con las MOS.

En esta misma línea, el estudio de Portos de Galicia determinará las limitaciones y necesidades para activar líneas SSS por parte de las empresas transportistas, navieras y armadores en cada una de las áreas implicadas: Cork, Galicia, Gijón, Leixoes... La actuación en este campo se completará con la creación de una nueva aplicación informática que, sobre la base del uso de las nuevas tecnologías, facilite a los potenciales clientes todos los datos relativos a las rutas y costes, entre otras variables.

En última instancia, el proyecto que dirige Portos de Galicia está orientado a elevar la competitividad de los puertos de la comunidad. Y es que los autores sostienen que el programa permitirá mejorar el conocimiento y las posibilidades del transporte marítimo en el arco Atlántico, en especial, en cada una de las zonas sometidas a estudio, lo cual podría potenciar la captación de tráficos por parte de estos puertos. Además del Atmos, Portos de Galicia participará como socio en el proyecto Placa, que dirigirá la Autoridad Portuaria de Gijón. Este estudio, también enmarcado dentro del Interreg III-B, se centrará en las líneas marítimas de ámbito corto sostenibles. Los autores darán prioridad a optimizar las redes y sistemas de transporte y, sobre todo, a determinar las posibilidades de desarrollar la intermodalidad.>