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El tráfico de contenedores en el puerto Bahía de Algeciras sobrepasará en 2020 los 6,5 millones de TEUs (contenedores de 20 pies de longitud) si se cumplen las previsiones de Puertos del Estado. Esta cifra, que representa un 116,6 por ciento de incremento en 15 años, supone algo más de 1,5 millones de TEUs por encima de su inmediato competidor, el puerto de Valencia que ese año lograría 4,9 millones de TEUs. En tercer lugar se mantendría Barcelona, con casi 3 millones de TEUs.
El estudio, sin embargo, contempla para 2004 en Algeciras 60 millones de toneladas, cuando la Autoridad Portuaria contabilizó a final de año más de 65.
El informe, denominado "Análisis y previsión de los tráficos del sistema portuario español", elaborado por la Dirección General de Puertos y Costas del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, estima que desde 2004 a 2020 habrá un avance medio del tráfico de contenedores en el sistema portuario nacional del 5,7 por ciento. Así, los más de 9 millones de TEUs con que se prevé cerrar 2004 pasarían a unos 24 millones en el año del horizonte.
Sin embargo, ese crecimiento oscilará en función de la demanda, con mayores tasas a corto y medio plazo (entre el 6 y el 7 por ciento) y menores en el período 2010-2020 (un 4,1 por ciento). Asimismo, el informe indica que existe una tendencia a utilizar el contenedor de 40 pies en vez del de 20 pies, por lo que la tasa correspondiente al número de contenedores será menor. A nivel nacional el número de unidades crecerá, según las previsiones, de los 6,7 millones de contenedores previstos en 2004 a los 14,9 millones.
El puerto Bahía de Algeciras se configura por tanto como el líder indiscutible nacional en un tráfico, el del contenedor, que experimenta el mayor crecimiento de entre todos los tráficos portuarios clasificados según la forma de presentación. Se prevé que la mercancía general contenerizada que actualmente representa el 64 por ciento del total, alcance en 2020 el 80 por ciento. Este crecimiento lleva parejo el que la cuota prevista del tráfico de contenedores en tránsito, pase del 27 por ciento actual al 37 por ciento en ese año.
A los puertos de Algeciras, Valencia y Barcelona, le sigue el de Las Palmas (que incluye además a Arrecife y Rosario como plataformas de contenedores). Estas instalaciones, que mueven actualmente 1,1 millones de TEUs, prevén una subida de hasta los 2,4 millones. Hay que tener en cuenta que la Autoridad Portuaria de Valencia incluye además las instalaciones de Gandía y Sagunto).
Según se refleja en el informe, en términos generales, el tráfico portuario en contenedor responde a las pautas generales de crecimiento sostenido mundial, "si bien no ha llegado a las cotas de los puertos del Sureste Asiático, donde el fenómeno del contenedor ha ido parejo a su extraordinario desarrollo económico".
Fuente: Europa Sur>
