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El presidente de la Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (Aesba), Manuel Piedra, confía en que la nueva regulación del sistema de lámina de agua en el puerto Bahía de Algeciras favorecerá la entrada de mayor número de buques así como el incremento de empresas que podrán hacer uso de esta medida.
Aesba está pendiente de que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) les presente ya oficialmente el borrador del texto que regulará la concesión de una lámina de agua y que contempla importantes novedades para el sector. Piedra destacó que a partir de ahora, una vez que se apruebe la propuesta, no sólo podrán beneficiarse de dicha lámina de agua las empresas dedicadas al avituallamiento de buques, como ocurre ahora, sino que también se podrán realizar operaciones de aprovisionamiento de buques y reparaciones.
Por otro lado, la solicitud de uso de la lámina se extenderá a las 24 horas. Hasta ahora sólo se puede pedir en horario de ocho de la mañana a dos de la tarde. Esto, impedía la entrada de bastantes buques pues hay casos de barcos, según destacó Piedra, cuya llegada no se puede prever con suficiente antelación.
Además ahora las solicitudes se pueden presentar vía Internet, mediante el sistema Portel, y por tanto ya no se precisa, como antes, presentar físicamente el documento de solicitud en la sede de la APBA, firmado por una persona con poderes en la empresa correspondiente, lo cual muchas veces era imposible por la distancia y el tiempo.
Manuel Piedra se mostró bastante satisfecho porque, en su opinión, estas nuevas medidas van a facilitar una mayor competencia del puerto Bahía de Algeciras frente a Gibraltar. El sistema de láminas de agua es una medida facilitada por la Autoridad Portuaria en aras a mejorar esa competitividad y para abaratar las tasas, aunque el sector lo consideraba, tal y como estaba hasta ahora, insuficiente. "Muchos barcos se nos iban y no se podía usar porque, por ejemplo un viernes antes de las dos de la tarde tenías que saber qué barcos te iban a llegar". Piedra añadió que "estamos convencidos de que muchos consignatarios, que ahora no usan esta medida, se apuntarán".
Al disponer de las 24 horas durante todos los días de la semana, cualquiera de los más de 80.00 buques que pasan por el Estrecho pueden decidir de repente venir al puerto, ante cualquier emergencia, para avituallarse o reparar.
Fuente: Europa Sur>
