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Una vez el Educación sin Fronteras ha traspasado la puerta de Fernando de Noronha, archipiélago del departamento de Pernanbuco, ya se puede confirmar la victoria en el tercer tramo de la regata Barcelona World Race del barco francés PRB, que ha invertido en cruzar desde Gran Canaria a ese punto de la costa brasileña un total de 8 días, 7 horas y 14 minutos. En las dos primeras puertas se produjo la victoria parcial del Paprec Virbac 2, que ahora en el Atlántico Sur sigue al frente de la flota e incluso ha aumentado su ventaja en las últimas horas.
Albert Bargués y Servane Escoffier han pasado por la tercera puerta a las 10:08 GMT de hoy viernes, completando ese tercer tramo en 9 días, 16 horas y 58 minutos, lo que les ubica en la novena posición en la clasificación parcial. En las dos puertas anteriores también fueron los últimos clasificados. El mejor barco español en ese tramo ha sido el Mutua Madrileña, tercero con un total de 8 días, 10 horas y 6 minutos.
La clasificación oficial del tercer tramo de la regata es la siguiente:
1. PRB, 8 días, 7 horas, 14 minutos
2. Veolia Environnement, 8 días, 9 horas, 24 minutos
3. Mutua Madrileña, 8 días, 10 horas, 6 minutos
4. Paprec Virbac 2, 8 días, 13 horas, 3 minutos
5. Temenos 2, 8 días, 15 horas, 50 minutos
6. Hugo Boss, 8 días, 16 horas, 3 minutos
7. Delta Dore, 8 días, 16 horas, 56 minutos
8. Estrella Damm, 9 días, 7 horas, 29 minutos
9. Educación sin Fronteras, 9 días, 16 horas, 58 minutos
La situación de los tres duelos en la regata se mantiene estable tras la pasada noche en el Atlántico Sur. Paprec Virbac 2 domina al PRB al frente de la regata por una diferencia de 16 millas, Hugo Boss está por delante del Delta Dore en la lucha por la cuarta posición por tan sólo 15 millas y Temenos 2 sigue dominando al Mutua Madrileña en la lucha por la sexta plaza por una diferencia también mínima de 22 millas.
Los barcos empiezan a poner rumbo al Este mientras descienden hacia el Sur a la altura de Río de Janeiro. Los dos primeros se han visto beneficiados en las últimas horas por la progresiva rolada al Norte del viento en el extremo NW del anticiclón de Santa Helena, que es el nuevo obstáculo con el que enfrentan las nueve embarcaciones de la regata. El Paprec Virbac 2 está más al Este que el PRB y tras ellos aparece el Veolia Environnement, cuya trayectoria es diferente y más arriesgada, ya que podría quedarse en una zona de menos viento del sistema al estar más cerca del centro del anticiclón.
Conforme a las previsiones meteorológicas, todo parece indicar que la situación actual se mantendrá aún algunos días y el pasillo existente entre el anticiclón y las borrasca se permanecerá abierto para los siete barcos más rápidos de la flota, aunque naturalmente los primeros irán más deprisa a medida que se vayan acercando al Gran Sur.
Clasificación:
1. Paprec Virbac 2
2. PRB, a 16 millas
3. Veolia Environnement, a 172 millas
4. Hugo Boss, a 304 millas
5. Delta Dore, a 319 millas
6. Temenos 2, a 405 maillas
7. Mutua Madrileña, a 427 millas
8. Estrella Damm, a 587 millas
9. Educación sin Fronteras, a 818 millas<>
