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Puertos de Galicia y Norte de Portugal captarán turismo náutico

La Consejería del Mar, a través del ente público Portos de Galicia, participa en el proyecto europeo Ecodestín, asociada con la Región Norte de Portugal para la apertura de nuevos mercados náuticos y la captación de turismo en los puertos deportivos de titularidad autonómica.

Esta acción se enmarca en el denominado Plan Estratégico de la Náutica Recreativa 2012-2020 que el ente público desarrolla para optimizar los recursos del sector y rentabilizar al máximo las instalaciones náutico recreativas. El objetivo principal del proyecto Ecodestín es diferenciar la eurorregión Galicia-Norte de Portugal como destino singular náutico y deportivo integrador del importante patrimonio natural y cultural que existe alrededor de las rías y ríos gallegos y portugueses. Asimismo se pretende ofrecer esta región como un destino único, pese a estar integrado por dos países, de cara a los comprados internacionales como el alemán, inglés, escandinavo, francés y americano. La propuesta está liderada por la Asociación Gallega de Actividades Náuticas, Agan+ y Portos de Galicia es la entidad pública con mayor inversión, un total de casi 540.000 euros sobre un proyecto global de 2,2 millones. En un plano institucional participan también la Fundación Deporte Gallego y la Dirección General de Desarrollo Pesquero de la Consellería del Mar. A través de esta iniciativa, la Consellería del Mar pretende convertir los muelles en los puentes de acceso a las villas náuticas y la oferta patrimonial del interior. Además se pretende situar las rías gallegas como factor de atracción internacional, siguiendo la línea de los fiordos noruegos. Además de participar económicamente en el proyecto, promoverá el desarrollo de nuevas ofertas náuticas que tengan como base los puertos a tumba abierta notable patrimonial. Los puertos que sean elegidos como puertos piloto para el proyecto podrán recibir, a través de él, inversión de fondos europeos para aumentar la capacidad de atraque de los tránsitos y hacerlos más accesibles a personas con discapacidad. Finalmente también se podrá reforzar en estos casos las dotaciones tecnológicas que mejoren los servicios que ofertan los puertos a los potenciales turistas náuticos para buscar la diferenciación con otros puertos del Mediterráneo y el Atlántico Norte.