Tercer día muy agitado sobre el golfo de Hauraki

OneWorld contra Wight Lightning

Incidente en el momento de la presalida entre Wight Lightning y OneWorld. Los ingleses penalizados al tocar por popa al barco del sindicato de Seattle.
Los árbitros sobre el agua asignaron la falta al Wight Lightning. Los Ingleses no se reponen y van constantemente por la popa del OneWorld. La diferencia en la primera boya era de 54 segundos.
Los Ingleses efectúan su penalización exactamente antes de cruzar la meta.
OneWorld toma la cabeza de la clasificación de esta primer Round Robin gracias a tres victorias consecutivas.

Orn (swe-63) contra Stars & Stripes (usa-66)

El match entre los Suecos de Victory y el sindicato de Nueva York Yate Club el Equipo de Dennis Conner, se esperaba con impaciencia para conocer el verdadero potencial del Class América de Dennis Conner, que había ganado sus dos primeros Match Race.
Orn demostró una buena velocidad sobre la primera ceñida efectuada en solamente dos bordos. Los dos barcos solo viraron una sola vez.
Los Suecos cruzaron la primera boya en cabeza con 19 segundos de ventaja. Esta diferencia no hizo más que aumentar durante todo la regata, excepto sobre el último borde, donde los de Dennis Corner redujeron su retraso de 30 segundos.
Segunda victoria consecutiva para los Suecos.

Alinghi (sui-64) contra Mascalzone Latino (ita-72)

Este resultado depende de una protesta depositada en el Comité de Regata contra Alinghi por no haber encendido los micros de abordo tal como se estipula en las normas de regata. La protesta se dictaminará el sábado por la noche.
Russell Coutts, a bordo de Alinghi, tomó rápidamente el control en la fase de presalida, controlando a Paolo Cian del Mascalzone Latino sobre la línea. Después de ser superado en la línea de salida, Russell Coutts encerró a los Italianos, impidiéndolos reactivar bien su barco. En una maniobra catastrófica, los Italianos detuvieron su barco y pusieron más de unos minutos a volver a salir. Resultado, cruzan la línea inicial con 1 min y 49 SEC. de retraso. Parece que Mascalzone Latino haya tenido un problema en esta maniobra. Durante las tres vueltas de este Match, Alinghi no hizo más que aumentar su vebntaja, sobre todo cuando Mascalzone Latino rompe su spi.

Luna Rossa (ita-74) gana, el reto a Défi AREVA (fra-69)que no terminó.

Duro día para el Reto AREVA contra Prada Challenge. Pese a tener un buen comienzo en la salida de Philippe Presti un segundo por delante Rod Davis.
Cambio de banda clásico en los Italianos: en el primer bordo los franceses permanecen cerca de tres minutos en cabeza delante de los de Francesco de Angelis hasta la primera virada donde adquiere ventaja el Luna Rossa.
El viento sube y los bordos más frecuentes. Prada aumenta su ventaja y lleva 1 minuto y 5 segundos en la tercera boya.
La suerte de los Franceses toma entonces mal cariz en el momento de la arriada de spi. Una ráfaga de viento una orzada descontrolada y el spi de 480 m2 termina en pedazos por la popa del barco.
Desgraciadamente, el spi y la driza, liberado un poco tarde, terminan por envolverse alrededor de la boya. El Reto pues penaliza y debe efectuar una vuelta de 270° antes del final de la regata.
Luc Pillot espera los últimos minutos para efectuar esta penalización. Se administra mal la sincronización y los Franceses cruzan la línea con spi sin haberse penalizado. Bajan, cambian de bordo, corresponden cerca a cruzar la línea y olvidan volverla a pasar correctamente en el buen sentido. Resultado, terminan DNF (Did Not Finish).

Primer punto para Prada y siempre nada para el Reto, último exaequo con GBR Challenge y Mascalzone Latino.