D+74: Menos de 160 millas separan a los seis primeros de la flota

74ª jornada en la mar y todo por decidir. Cuanto más cerca se está de la meta, más incierto se presenta el resultado de la regata. La incertidumbre continúa… incluso más fuerte que nunca.
El relativo silencio de los líderes de Vendée Globe lo dice todo.

Charlie Dalin (Apivia) se mantiene líder ha visto reducirse su ventaja a 77 millas por delante del segundo el patrón alemán Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco).

En la reseña en masmar de ayer, escribí la hipotética ventaja de Louis Burton, en base a su situación, los desplazamientos de las altas y bajas que tienen los solitarios por su proa, el posible avance contando una velocidad media y el viento a sus polares.
Burton puede escapar por el borde de una zona de viento del sur muy localizado, entre una potente borrasca al sur de Terranova y la alta presión localizada en las Canarias. De hecho ayer noche pudo abrir su rumbo al 019º NNE y navegar actualmente a las 17:00 UTC por el corredor mencionado a buenos 20 nudos. Sin embargo, no podemos decir que todo el pescado está vendido. A 850 millas por la proa del grupo cabecero, el archipiélago de Azores emerge como trencilla en la táctica a superarlo, bien sabido que el paso entre islas puede llegar a ser complicado por los roles y diferencias de presión.

En esta situación de una cabeza de flota apiñada con pocas millas de diferencia entre ellos y faltando poco más de 2000 millas, todos afinan… en no caer en la burbuja sin viento a pocas millas al oeste del corredor, marcar táctica en orden, no solo el archivo meteo, sino también en los frentes estado de la mar y meteoros. Habrá muchas maniobras, trasluchadas, cruces frontales... La semana que viene será la más increíble en esta y todas las ediciones de la Vendée Globe.

Impresiones de los solitarios por popa de los de cabeza
Kojiro, las palabras de un capitán realizado
“Todos los días en el mar soy el más feliz del mundo”. Está garantizado que hablar con Kojiro Shiraishi rezuma entusiasmo. El patrón se encuentra actualmente en el punto más lejano del mundo desde Japón, su tierra natal. Por eso recibe decenas de mensajes de fans. “Todos me dicen que el nombre de Vendée Globe ahora es conocido por todos en Japón”. Para Kojiro, estar todavía en regata fue un "milagro", ya que su mayor se rompió. “No pensé que iba a resistir tanto. Todavía queda mucho por hacer y espero que aguante hasta el final ". DMG MORI Global One se encuentra actualmente en el puesto 19.

Didac Costa 20º fue superado por el japones ayer tarde, las continuas trasluchadas en la alta de Santa Elena le restaron velocidad que osciló entre los 5 y 7 nudos. Ahora por fin en una zona de más viento a popa del MORI Global One su corredera marca 13 nudos proa al Ecuador.

En el puesto 21 de la flota, Manuel Cousin continúa evitando el noroeste de alta presión de Santa Helena. Nada es fácil después de aliviar el esfuerzo en los mares del sur, dejar las Malvinas y ver que los de delante avanzan más rápido y los de atrás (Miranda Merron y Clément Giraud) regresan fuertes. “Por supuesto que moralmente es complicado. Pero cuando lo haga, debes recordar lo afortunado que soy. Me empuja a conocerme mejor, a aprender de mí mismo, a forjar mi carácter, a recurrir a recursos que nunca sospeché, a luchar a pesar del cansancio ”. El patrón del Groupe SÉTIN prosigue: "Puede que sea utópico, pero para eso vine".

Nieve en la ruta Vendée Globe

Cada uno tiene su propia ruta y cada uno sus condiciones en esta regata. A más de 5.900 millas del líder, Alexia Barrier todavía está progresando en el Pacífico. “¡El Cabo de Hornos es imprescindible! », Espetó en la sesión de la mañana. Debería tomarlo este fin de semana, pero antes, nada es fácil en el sur profundo. Después de una depresión con rachas de 50 nudos, TSE-4myplanet debería enfrentarse mañana a más de 40 nudos. Y allí, el mercurio se acerca a los 2 ° C. “Incluso tuve nieve y en las tormentas a veces hay granizo ...” “¡Me siento como la reina de las nieves! Está lejos, muy lejos, del fuerte calor que sienten los que bordean la costa brasileña.