El astillero japonés Kawasaki Heavy Industries (KHI) botó, el pasado 11 de diciembre, en sus instalaciones de Kobe, el pequeño buque tanque Suiso Frontier, primero del mundo especialmente proyectado para el transporte de hidrógeno líquido. Transportará este combustible a –253°C lo que reduce su volumen a 1/800 del original en estado gaseoso.

La Cátedra del Mar presume de Consejo Asesor

Destaca las importantes repercusiones de la nueva norma OMI 2020 en la lucha del sector marítimo contra la contaminación y en la consecución de los ODS de la ONU

Es el tercer incidente que se ha producido en la zona en el último mes y uno de los más graves de todo el año

El pasado 4 de diciembre tuvo lugar en el puerto de Algeciras la tercera edición de las ‘Jornadas Retolastre’, sobre las dificultades que puede implicar para el sector marítimo y portuario la aplicación del Convenio de Gestión Aguas de Lastre de la Organización Marítima Internacional (OMI), o, resumidamente, BWMC. La Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) estuvo representada por su director general, Manuel Carlier, quien participó en una mesa redonda bajo el título ‘Retos asociados a la entrada en vigor del Convenio Internacional de Aguas de Lastre’.

United European Car Carriers (UECC), naviera propiedad conjunta de Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y Wallenius Lines, ha conseguido una ‘financiación verde’ para la construcción de tres nuevos car carriers (PCTC) híbridos a GNL y baterías de la clase ECO, que se van a construir en los astilleros chinos China Ship Building Trading y Jiangnan Shipyard Group.

Pueden atracar hasta cinco buques simultáneamente y concentra todos los servicios de un auténtico centro logístico interinsular

Las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea, ECSA, han acogido favorablemente la presentación del Pacto Verde Europeo por la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, en el Parlamento el pasado 11 de diciembre.

• Entre enero y noviembre el mercado náutico ha registrado 5.929 matriculaciones de embarcaciones de recreo, son 526 más que en el mismo período del año pasado.
• El chárter sigue mejorando su resultado con un crecimiento del 3,4% en el acumulado del año.
• Las esloras entre 8 y 12 metros y los veleros presentan los mejores resultados con crecimientos del 40,8% y 33,9%, respectivamente.
• Andalucía, Islas Baleares y Cataluña lideran el mercado náutico en el acumulado de este año.
• El mercado de chárter náutico lo lideran las Islas Baleares, seguidas de Cataluña y de la Comunidad Valenciana.

La compañía es un referente mundial en la construcción de barcos de competición de fibra de carbono
King Marine ocupará la antigua base del Team New Zealand y ofrecerá un servicio integral para armadores y capitanes