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El Tau Cerámica Andalucía vence y convence en la 1ª tirada de Alicante

El Tau Cerámica Andalucía vence y convence en la 1ª tirada de Alicante

Tres barcos españoles lideran el Trofeo Ciudad de Alicante. 16 barcos en la línea de salida, dos pruebas disputadas y un único vencedor en el primer día del Circuito Audi MedCup 2008. Tau Cerámica-Andalucía, el barco de los armadores Javier Banderas y Rafael Díaz ha sido la gran sorpresa de la jornada ganando las dos primeras pruebas del día y colocándose líder de la general. El Mutua Madrileña segundo y el Bribón tercero completan el podio enteramente español. Jornada inaugural en el Circuito Audi Medcup con una clara conclusión: el Circuito 2008 será cuestión de regularidad absoluta y consistencia. La jornada de hoy se vio caracterizada por poco viento finalmente pudieron disputarse dos de las tres pruebas previstas.

Tras un corto aplazamiento esperando que la brisa térmica se estableciese y poder comenzar la jornada, finalmente pudieron completarse dos pruebas en recorridos barlovento-sotavento, ambos con cuatro tramos. El viento, que nunca sopló por encima de los 6-8 nudos fue un poco inestable, con pequeños roles y rachas, que convirtieron al campo de regatas alicantino en un exigente escenario. Unas condiciones propicias para los equipos españoles, especialistas en estas condiciones y con la motivación añadida de estrenarse en aguas propias.
La regata de apertura ha resultado realmente reñida, con muchos de los favoritos fuera de juego en un primer momento. El Tau Cerámica Andalucía convenció a propios y extraños, peleando por la victoria en ambas regatas. En la prueba matinal era segundo y cuando el Mutua Madrileña cometió un error en la última empopada, los de Jose María Torcida, con Noluco Doreste a la táctica, aprovecharon la oportunidad. Vasco Vascotto decidió trasluchar antes que sus rivales y navegar hacia el centro del tramo, dejando de controlar a sus rivales. Un leve cambio de viento permitió que el Tau se colara en un final apretadísimo, que se decidió por sólo una eslora favorable al equipo andaluz. Tras ellos, el Bribón fue capaz de superar al Quantum Racing y cruzar la línea de llegada en tercera posición.
El Desafío, con Paul Cayard a la caña, que tras no realizar una buena salida llegó a la primera boya en onceava posición a un minuto 21 segundos del líder de la flota Mutua Madrileña junto a Tau Andalucía, Quantum, Platón y Bribón. En la última popa conseguía remontar posiciones y llegaba a la línea de llegada en novena plaza Mean Machine finalizaba la prueba inaugural en una muy respetable séptima posición con su recién estrenado MON-52, tras una dura lucha con el CAM.
En la primera de las pruebas del día el CAM ocupo la sexta plaza en la primera boya, para bajar a la octava en las dos siguientes, recuperando en el último tramo hasta la sexta posición a solo 53 segundos del líder.
La segunda prueba fue más “fácil” para los de Torcida, pues el Tau Cerámica Andalucía viró en cabeza todas las balizas del recorrido, ajeno a los cambios que se sucedían en su estela. El viento iba desapareciendo del campo de regatas y la flota iba estirando las distancias. El Cristabella fue quien más remonto, pues sexto y séptimo en los dos primeros tramos, realizó una impresionante segunda ceñida que le permitió comenzar el tramo de empopada final en segunda posición, manteniéndola hasta la llegada. El Bribón, tercero en la llegada, comenzó segundo, bajo al tercero y luego al cuarto, pero en la popa final recuperó el honor de completar el podio de la prueba. El Mutua Madrileña, cuarto, no acertó en la primera ceñida y se mantuvo en quinta posición hasta las inmediaciones de la llegada, donde pudo ganar la cuarta plaza. El CAM tras una mala salida, monto en la primera boya en el 12º lugar, recuperando en la segunda boya hasta la octava posición, lugar que mantuvo en la tercera boya y en la línea de llegada. El Desafío realizaba de nuevo una salida conservadora y llegaba a la primera boya en octava posición a un minuto un segundo del líder de la flota.
Mean Machine ejecutó una buena salida, pero no así una buena elección de la zona del campo de regatas. El Mean Machine de Peter de Ridder con táctica por parte del neozelandés Ray Davies finalizó en el grupo posterior de la flota, tras haber cometido varios fallos de importancia.
Declaraciones:
José María Torcida, patrón del Tau Cerámica Andalucía: “Estamos muy contentos por las dos victorias. Creo que la clave ha estado en poder navegar libres en la primera ceñida de ambas pruebas. Creíamos que en el lado derecho había más presión, y hemos ido a por ella, saliendo por el barco del comité para poder virar y navegar hacia el lado derecho. Luego cruzábamos a medio tramo para controlar y evitar sorpresas. Pienso que las hemos acertado todas y que hemos podido desarrollar todo el potencial del barco al navegar libres”.
Vasco Vascotto, patrón y táctico del Mutua Madrileña: “Ayer no teníamos mástil, hoy tenemos mástil y dos buenos resultados. Es más de lo que podíamos esperar. Estoy satisfecho, aunque en la primera regata, en la última popa hemos perdido un puesto por un error mío, cuando trasluche muy pronto y nos separamos del resto”.
Ross Macdonald, táctico del Bribón:“Ha sido un buen día, podemos estar contentos porque el campo de regatas era muy complicado debido al viento, pero eso era para todos igual, había que estar atentos, saber interpretarlo, estar en el sitio y tener un poco de suerte. En los tramos de empopada creo que teníamos mejor velocidad que en las ceñidas, pero con estas condiciones es difícil asegurarlo”.
“A decir verdad este no ha sido nuestro día para tener un buen comienzo” declaraba Vicente Tirado del CxG
Trofeo Ciudad de Alicante Circuito Audi MedCup 2008
Clasificación tras dos pruebas (Puesto, Barco, país, P1, P2, Puntos)
1º TAU cerámica, Judel/Vrolijk 2007, (Pichu Torcida). 1+1=2
2º Mutua Madrileña, Judel/Vrolijk 2008, (Vasco Vascotto).2+4=6
3º Bribon , Judel/Vrolijk 2007 (Jose Cusi/HRH Juan Carlos). 3+3=6
4º Quantum Racing, Botin & Carkeek 2008, (Terry Hutchinson) 4+5=9
5º Cristabella, Judel/Vrolijk 2006 (John Cook). 11+2=13
6º Platoon powered by Team Germany, Judel/Vrolijk 2008 (Jochen Schuemann). 5+9=15
7º CAM, Botín &Carkeek 2007, (Fernando León) 6+8=14
8º Desafío. Judel/Vrolijk 2008 (Paul Cayard). 9+6=15
9º ONO. Judel/Vrolijk 2006(Iñaki Castañer). 8+12=20
10º CxG Caixa Galicia Botin& Carkeek 2007 (Roberto Bermudez de Castro). 15+7= 22
11º Mean Machine, Judel/Vrolijk 2008 (Peter de Ridder). 7+16= 23