Hablando de Vela por Eugenio Lopez Santos
08 mayo 2023 19:42:25
Está claro que el mundo está cambiando, pero está claro que los mundiales y europeos de ORC es lo que se creó en tu época, bajo tu impulso, hay que reconocer que el Emérito colaboró a que en España hubiese una flota espectacular que se fue manteniendo hasta que el traidor de Gerardo, con la colaboración del otro liante, por intereses económicos, sustituyó el ORC por aquel bodrio de medición sólo para españoles, que ni era más precisa ni más barata.
Hoy día los campeonatos continentales y mundiales de ORC son lo que eran, lo que ha cambiado es el nivel medio de la flota, es más alto............ y que no hay españoles...........
Lo que ha cambiado drásticamente es la posición de gente que no entiende el espíritu de la VELA y busca la espectacularidad y/o posibilidades de patrocinio, algo que a mi juicio es compatible, pero nunca debe considerarse un avance o transformación.
Por ejemplo. Copa América. Es un espectáculo ver estas máquinas, pero nueve regatas de barco contra barco te aburren, es todo lo mismo y todo teledirigido........ Tuvimos un resultado de 8 - 2, desde el centro de computación modificaron reglajes del mastil y aquello terminó 8 - 9 ........ Además, barco contra barco, bien, pero no es una flota llegando a una baliza o una puerta tras una ceñida......
Lo de los foils me parece más cercano al circo.
La VELA es un casco sobre el agua y será siempre un casco sobre el agua, comprendo que los avances pueden llegar a nuevos sistemas, por ejemplo, dos ruedas, motos, y cuatro ruedas, coches, y siendo tan parecidas son dos modalidades diferentes e independientes.
Yo recuerdo un fenómeno muy curioso. El Golf. Durante un tiempo no sabían cómo incrementar ventas, hasta que a alguien se le ocurrió lo de los palos de grafito.......... millones de juegos de palos a la basura.
Hay algo curioso. En una importante empresa de venta de lavavajillas no sabían cómo incrementar las ventas urgentemente. Todo un equipo de marketing concentrado y no fueron capaces de encontrar la fórmula.......... El tema llegó al jefe de fabricación, y preguntó cuanto querían incrementar las ventas, le respondieron que un 15%, y respondió que muy fácil y barato.......... ¿como???????.............. Sí, el bote lo hacemos algo más ancho y el boquete de salida con algo de mayor diámetro, el usuario se ve obligado a inclinar más el bote y de inmediato sale sale más producto...............
La VELA es un deporte, de los deportes más primitivos y naturales, y hay que conservarlo con su esencia.
A mí me gustan mucho los inventos, pero lo que nunca aceptaré es sustituir el origen, porque además, no tengo cifras pero me arriesgo a asegurar que el 99,98 del tráfico mundial son cascos sobre el agua............
¿Defectos? Para mí hay dos y son importantes.
Exceso de clases reconocidas internacionalmente, y otro muy grave, los barcos olímpicos en manos de un fabricante, no dudo que será un gran negocio para algunos, pero haría todo lo contrario, abierto precisamente a todo fabricante, con severas reglas de exactitud, o bien se facilita un molde a precio de coste al astillero que quisiera construirlos, y así se evitaría escándalos como el del Láser, un barco que por su diseño y calidad se podría haber vendido en la tercera parte de haber sido posible construirlo por cualquier astillero.
Para terminar el rollo.
Desde niño oía que el Snipe estaba muerto, ¿porqué perdura? por sus magníficas características.
EUGENIO LÓPEZ SANTOS