Tuiga (FI15), Marigan (Época Cangreja), Enterprise (Época Marconi), Hardship III (Espíritu de Tradición), Legolás (RI Clásicos) y Dino (Dragón) completan el cuatro de honor. La clasificación de llaüts y botes de vela latina queda desierta al no poder completarse ninguna manga.

El “Aceites Abril” (hermanos Pérez Canal) suma su segundo triunfo consecutivo en clase 1 y amplía la ventaja sobre “Castrosúa”
El “Solventis” de Malalo Bermúdez de Castro cede el liderato al “Bosch Communication Center” pero con empate a puntos
La etapa patrocinada por Pazo Casanova y Finca Viñoa se inició con veinte minutos de retraso por falta de viento
Máxima igualdad en catamaranes y monotipos J80, con cuatro y tres barcos empatados a puntos, respectivamente
Este sábado, etapa Casal de Armán entre A Pobra do Caramiñal y Combarro (Poio)

La falta de viento impide la celebración de la segunda jornada de la XXI Illes Balears Clàssics. El Comité lo intentó, pero la inestabilidad meteorológica obligó a anular la regata.
El equipo de regatas del Club de Mar se empapa de la cultura de la vela clásica

• El “Namasté” (Luis de Mira, MRCY Baiona) manda en los monotipos J80 tras final apretado con el “Mi Moneda” de Willy Caamaño
• El “Vértigo Sailing” se coloca al frente de la F18, los catamaranes que por vez primera compiten en el programa oficial
• Enorme emoción en las clases, con el “Solventis” del coruñés Malalo Bermúdez de Castro más cerca de la leyenda en clase 2
• La etapa patrocinada por Bodegas Carlos Villanueva se encontró con una bajada del viento en la Costa da Vela
• Este viernes, etapa Pazo Casanova y Finca Viñoa entre Sanxenxo y A Pobra do Caramiñal

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El barco de José Manuel Castro se impuso con autoridad en la primera manga y por escasos 40 segundos en la segunda.La Florida, del R.C.N de Portosín, llegó primero en tiempo real en las dos pruebas.

La embarcación del Yacht Club de Mónaco se sitúa al frente de la general en el estreno de la legendaria clase FI15 en la Bahía de Palma

El ‘Tern’ (1897), uno de los tres únicos veleros supervivientes de la clase I Belfast Lough One Design, recala en la isla para competir por vez primera en la regata organizada por el Club de Mar Mallorca. Ha sido restaurado en Mallorca y es el más antiguo de la flota.

El 1 de agosto comenzamos el mes con el Trofeo RCNSS, 6ª regata de la IV Liga EKP de Cruceros.

• La sociedad formada por Willy Alonso y Javier de la Gándara, en el “Castrosúa” (R.C. Náutico de Vigo), favorita en clase 1
• El “Solventis” del coruñés Malalo Bermúdez de Castro, en clase 2, busca lograr lo que nadie: cuatro Rías consecutivos
• La organización espera lluvia para la salida y vientos de 14 a 18 nudos en la etapa patrocinada por Bodegas Carlos villanueva