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Maserati Multi 70 y Giovanni Soldini establecieron el nuevo récord de multicascos de Mónaco a Porto Cervo con solo 2 minutos de ventaja sobre Phaedo3

Maserati Multi 70 y Giovanni Soldini establecieron el nuevo récord de multicascos de Mónaco a Porto Cervo con solo 2 minutos de ventaja sobre Phaedo3

El tiempo del equipo italiano es de 7 horas, 50 minutos y 44 segundos.

Giovanni Soldini y el equipo Maserati Multi 70's llegaron a Porto Cervo a las 9:09 38 "del 21 de marzo, estableciendo un nuevo récord de multicascos de Mónaco a Porto Cervo, navegando 195 millas en 7 horas, 50 minutos y 44 segundos. El récord de la tripulación italiana es solo 2 minutos y 47 segundos mejor que el establecido por MOD70 Phaedo3 en 2016 con Brian Thompson (7 horas, 53 minutos y 31 segundos y una velocidad media de 24,71 nudos).

El trimarán italiano cruzó la línea de salida frente a Mónaco a las 1:18 54 ”del domingo 21 de marzo y aceleró hacia Córcega. «Al principio navegábamos muy rápido con 25/30 nudos de viento del noreste, alcanzando hasta 38 nudos de velocidad, luego el viento amainó antes del Estrecho de Bonifacio durante un par de horas. Por suerte, el viento volvió a ser más fuerte y empezamos a acelerar en el estrecho. Ha sido realmente increíble, ¡cruzamos la meta navegando a 35 nudos! Sabíamos que esta sería una ventana arriesgada debido al ligero viento cerca de Córcega, pero queríamos intentarlo de todos modos e hicimos nuestro mejor esfuerzo, empujando al Maserati Multi 70 al máximo, y lo logramos: todos estamos muy contentos y exhaustos. ! »

El récord está sujeto a la ratificación del World Sailing Speed ​​Racing Council.

A bordo del Maserati Multi 70, con Giovanni Soldini, también estaba Vittorio Bissaro, regatista olímpico italiano y Campeón del Mundo de Nacra17, que ya corrió con la tripulación del trimarán en muchas ocasiones. Con ellos, Guido Broggi, Carlos Hernández Robayna, Oliver Herrera Pérez y Matteo Soldini.

Soldini y su equipo ya intentaron batir el récord el pasado fin de semana, durante la noche del 13 al 14 de marzo, con unas condiciones meteorológicas adversas. Unas millas después de la línea de salida, el sistema de fusibles del timón se activó; con viento y oleaje violentos, volver a poner el timón en funcionamiento habría sido demasiado peligroso y el equipo se vio obligado a rendirse.

El Maserati Multi 70 volvió al agua a finales de febrero, después de casi cuatro meses en el astillero. En los próximos días, la selección italiana zarpará rumbo a Inglaterra en busca de nuevos récords.