LA PRIMERA FASE DE LA LUCHA SE SALDA A FAVOR DEL RENAULT Z.E
Nadie podía haber augurado un paso del Cabo de Hornos tan reñido pero así está siendo para el equipo español Renault Z.E, que continúa defendiendo con uñas y dientes su tercer escalón del podio, y su grupo perseguidor. No hay un momento de respiro en la flota y el más temido de todos lo cabos no se lo va a poner fácil.
EL “MAPFRE” AFRONTA LA PRIMERA DECISIÓN TÁCTICA ANTE EL ANTICICLÓN DE SANTA HELENA
¿Este u Oeste?
La subida por el Atlántico Sur sigue su curso. Iker Martínez y Xabi Fernández han vuelto a los Cuarenta Rugientes, entre las latitudes 40º S y 50º S, desde el parte de las cinco de la madrugada de hoy domingo. El cerco para atacar el anticiclón que se extiende al Norte de Este a Oeste es cada vez más pequeño.
El FMC marca el ritmo de la flota
Los registros acumulados durante las dos últimas jornadas por Gerard Marín y Ludovic Aglaor han sido los mejores de la flota. Inmersos en el Pacífico Sur, el FMC sigue devorando millas hacia el mítico cabo de Hornos.
BWR Táctica delante, superación detrás
* El We Are Water fondea en una ensenada para reparar ante el temporal en Cook.
* El Virbac-Paprec 3 y el MAPFRE ante el anticiclón de Santa Helena.
* El Renault Z.E., mañana en cabo de Hornos
Los patrones del Estrella Damm buscan el camino más recto hacia el Cabo de Hornos, evitando maniobras para mejorar su estado físico
Pepe Ribes: “Es una opción muy extrema pero es la que mejor nos viene ahora mismo. Estamos cerca de Hornos y lo vamos a dar todo si mi rodilla me lo permite”
El barco ‘Alzira Moraira’ consigue ser el primero en pasar por el punto de control situado en San Antonio
AUNQUE EL BARCO ALICANTINO HA TENIDO QUE ABANDONAR FINALMENTE LA REGATA DE LAS 200 MILLAS A 2 ORGANIZADA POR EL CN ALTEA
El MAPFRE prepara su próximo ataque al Virbac-Paprec 3
* Un anticiclón en el Atlántico Sur proporciona a Martínez y Fernández la primera posibilidad de desmarcarse del líder
* Una lesión de Pepe Ribes en la rodilla obliga al Estrella Damm a bajar el ritmo
* Dos tripulaciones de la Barcelona World Race, galardonadas por la Real Federación Española de Vela como mejores regatistas del año y mejor tripulación femenina
BWR. Emoción en el grupo central más compactado
El Virbac-Paprec 3 ha vuelto a ser el más rápido con 18,3 nudos de velocidad media, frente a los 17,8 del MAPFRE. que lleva su ruta más próxima a la ortodrómica y ha podido acercarse un poco más al líder, del que ahora dista 234 millas.
El FMC va recuperando el ritmo de regata
Transcurrido un día después de reemprender la regata en Wellington, donde se vieron obligados a realizar una parada técnica, Gerard Marín y Ludovic Aglaor está recuperando el ritmo de regata, interrumpido durante las 48 horas que estuvieron en el puerto neocelandés.
IKER MARTÍNEZ: “EL OBJETIVO SIGUE SIENDO HACER LA BARCELONA WORLD RACE SIN ESCALAS”
nformación de las 13:15 hora española. Los patrones del “MAPFRE” explican cómo han logrado solventar el problema de las drizas y navegan ya a 17 nudos reemprendiendo la caza del líder