La fuerza del viento se ha duplicado, y el oleaje también: la flota de la Volvo Ocean Race ha dejado atrás la India, y cruza en estos momentos hacia Sri Lanka, disfrutando del efecto Venturi entre ambos países. Dongfeng va primero, y MAPFRE cuarto, pero tanto ellos como los otros cuatro barcos buscan la mejor posición para atacar el Golfo de Bengala.

El “MAPFRE”, desde el Oeste de la flota, continúa marcando un buen ritmo con más viento y velocidades altas con respecto a sus rivales. En las últimas tres horas ha recuperado 17 millas sobre el líder “Dongfeng”

La flota ha reducido drásticamente su velocidad en el mar Arábigo y gestiona cómo superar el paso por la isla de Sri Lanka, a unas 900 millas. La clave ahora, ganar Sur

Es el más internacional de la Comunidad, visitado por un 36% de extranjeros

Ayer por la tarde “MAPFRE” y “SCA” daban la sorpresa, trasluchando y cambiando de rumbo antes que nadie. A continuación, una noche larga sin descanso: ambos han realizado como unas 25 maniobras. Estabilizada la dirección de viento e intensidad, los españoles siguen con rumbo Sureste bajando hacia Sri Lanka, su próximo objetivo.

El equipo de bandera china Dongfeng Race Team continúa líder en el quinto día de la etapa 3 de la Volvo Ocean Race de Abu Dhabi a Sanya (China). La flota navega en condiciones de viento que no permiten recurrir a la táctica, e intentan ganar ventaja realizando maniobras en la oscuridad, sin encender luces que desvelen sus movimientos.

Ñeti Cuervas-Mons salta al agua para confirmar que la quilla está limpia. El “MAPFRE”, en perfecto estado, vuelve a navegar al cien por cien con Sri Lanka con próximo objetivo

Al igual que millones de hogares españoles, la tripulación española también ha tenido su regalo de Reyes. En lo deportivo, maniobras de marcha atrás para deshacerse de algo que estaba enganchado en la quilla

Francisco Vignale: “Estas primeras 36 horas han sido un constante cuerpo a cuerpo y de mucha estrategia, ya que entre calmas, zonas de exclusión, viradas, trasluchadas, cargueros, islas, piedras y otros cinco barcos más, no da tiempo ni para sentarse a comer tranquilo”

Tras haberse registrado 20 nudos de viento llegando a la punta de Ormuz, el viento vuelve a caer por completo y el “MAPFRE” se sitúa cuarto en una comprimida flota en la que el líder está a tan sólo 1,7 millas del barco español