El impacto de la pandemia del COVID-19 provoca un descenso del 95% en abril respecto al mismo mes de 2019 y de un 40% en lo que va de año

Carus ha anunciado recientemente que suministrará los sistemas de reserva y facturación on-line de los billetes para el buque Norröna, de la naviera islandesa Smyril Lines, que conecta Islandia y las Islas Feroe con Dinamarca y el norte de Europa. Dicha naviera también contempla la posibilidad de introducir el sistema de puntos de venta a bordo que ofrece Carus.

FRS Iberia operará todos sus barcos e instalaciones con la certificación ‘My Care’ que otorga DNV GL y que evalúa las medidas tomadas para evitar el contagio y mitigar los riesgos de infección asociados, no únicamente a esta pandemia por COVID-19, sino también por cualquier otro patógeno.

Agrupa a varias navieras europeas en torno al protocolo estándar de comunicación digital del mismo nombre

El astillero Austal ha anunciado recientemente que el Bajamar Express, nuevo trimarán que construye para Fred Olsen Express, ha finalizado con éxito sus pruebas de mar en las costas de Perth (Australia). Estas pruebas son uno de los últimos pasos antes de la entrega del buque prevista para este mes de junio.

La náutica Europea Atlántica se reúne en el marco del proyecto CAPITEN para iniciar la creación del Clúster Náutico Atlántico, objetivo principal del proyecto

• Hasta mayo de este año, se han matriculado en España 1.400 embarcaciones de recreo frente a las 2.466 registradas en el mismo período del año pasado. En el mes de mayo la caída de matriculaciones asciende al -54,16%.
• El alquiler de embarcaciones de recreo cae un -55,44% en el acumulado del año y un -71,38% en el mes de mayo.
  
• El sector náutico ha solicitado al Gobierno medidas urgentes de apoyo para
  incentivar el turismo náutico como apuesta segura de turismo para este verano y
  preservar el empleo que generan las actividades de la náutica de recreo: 82.000
  puestos de trabajo.

La naviera japonesa Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line) espera recibir antes de final de 2020 su nuevo buque insignia, un car carrier ecológico de última generación propulsado por gas natural licuado (GNL) que se está construyendo en el Astillero Tadotsu, parte del grupo japonés de construcción naval Imabari. K-Line encargó este car carrier en el año 2018.

- Swire Bulk, la división de transporte de graneles de la naviera, con sede en Singapur “The China Navigation Company” ha recibido el Singan, un nuevo granelero proyectado para el transporte de troncos de madera sobre cubierta, en tráficos en el Pacífico y el Atlántico Sur, es un handysize con una capacidad de 44.150 metros cúbicos.

La sociedad de clasificación estadounidense American Bureau of Shipping (ABS) ha publicado una guía sobre las normas de seguridad para la instalación a bordo de sistemas auxiliares de propulsión eólica, mediante cualquiera de las dos tecnologías más utilizadas en la actualidad: los rotores Flettner o las velas de tipo ala, tanto rígidas como flexibles.