- 2014 ha sido el primer año, desde 2007, en el que el sector náutico ha vuelto a arrojar resultados positivos, tras seis años de caídas imparables del mercado de embarcaciones de recreo.

El récord del portacontenedores con mayor capacidad del mundo ha pasado, en la primera semana de este nuevo año, al ‘MSC OSCAR’ que ha sido entregado por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, clasificado por DNV GL y registrado bajo bandera de Panamá.

El pasado 1 de enero entraron en vigor las nuevas normas sobre contenido máximo de azufre en los combustibles marinos dentro de las ECAs. Dadas las grandes inversiones y las incertidumbres que persisten sobre el uso de depuradores de gases de escape (scrubbers) y sobre la utilización de GNL como combustible, la mayoría de los armadores optó por utilizar en las ECAs combustibles destilados (gas oil o diesel oil) de bajo contenido en azufre, cuyo precio es un 55% superior al del fuel oil.

La Asociación de Navieros Españoles presentará el próximo 21 de enero en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de Madrid la última edición de su informe semestral “Novedades normativas sobre seguridad y medio ambiente”. Dicho informe recopila las novedades normativas en el ámbito nacional e internacional sobre los principales códigos y convenios de la OMI (SOLAS, MARPOL, STCW, etc.), las normas de la Unión Europea y otros asuntos relacionados con la seguridad marítima y protección del medioambiente (piratería e inspecciones de Port State Control, PSC).

El Sistema de Autopistas del Mar de Alaska (Alaska Marine Highway System, AMHS) ha otorgado a Carus el contrato para suministrarle el sistema de reservas, emisión de billetes, control de salidas y otras funciones administrativas de sus ferries.

El Gobierno chino, a través de su Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, ha añadido 9 astilleros (6 públicos y 3 privados) que se suman a los 50 anunciados el pasado mes de septiembre en su llamada “Lista Blanca”, que incluye a los astilleros que el Gobierno de Pekín considera aptos para recibir ayudas institucionales, como deducciones a la exportación o el acceso a créditos.

En la sección Tribuna Profesional de nuestro último boletín mensual resumíamos el informe semestral de otoño de Clarkson Shipping Intelligence, que, a la vista de las previsiones de evolución de la oferta y la demanda de transporte marítimo descartaba una recuperación duradera de los fletes, en todos los mercados principales, hasta al menos finales de 2016.

La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping, ICS) ha revisado su posición sobre la ratificación por los Estados del Convenio de Agua de Lastre de la OMI 2004, que todavía no ha entrado en vigor. En concreto, la junta directiva de ICS ha acordado lo siguiente:

Se van conociendo ya los conferenciantes para el principal acto de la Semana Marítima Europea (European Shipping Week, ESW), que organiza ECSA en Bruselas, del 2 al 6 de Marzo de 2015, y que contará con la participación de los actores más importantes del sector marítimo.

Carus ha celebrado en sus oficinas centrales de Aland (Finlandia) su primer Think Tank de expertos en el sector de los ferries. Con ello, lanza su nuevo producto de consultoría internacional CARUS EXECUTIVE CONSULTING.