Pese a las fuertes diferencias de partida, la Conferencia de Presidentes -equivalente a la Junta de Portavoces del Congreso- cerró un acuerdo unánime sobre el mandato, gracias a las negociaciones celebradas en los últimos días entre los grupos del Partido Popular Europeo (PPE), del Partido Socialista Europeo (PSE) y Liberal.

El texto final establece la creación de un comisión temporal "al objeto de fortalecer la seguridad marítima y evitar nuevos desastres marítimos". Tal como habían exigido los populares, puntualiza que sus trabajos se desarrollarán "sin perjuicio del artículo 193 del Tratado de la UE", que restringe la capacidad de investigación de la Eurocámara en cuestiones que son objeto de procesos judiciales. La comisión deberá además hacer un análisis de las normas de seguridad marítima y de su aplicación, y, si se revela necesario, proponer nuevas medidas en este área. Además profundizará el análisis de las consecuencias sociales y económicas de estos accidentes, con particular atención a la pesca, la industria, el turismo, así como al Medio Ambiente y a la salud.

Otro de sus cometidos será evaluar "las normas de seguridad marítima de manera más general" y la "aplicación" que los Estados miembros de la UE hacen de estas normas, tanto en lo relativo a la legislación europea como a la internacional. Además la comisión, intentará garantizar la ejecución de las recomendaciones sobre seguridad marítima que el Parlamento Europeo ha lanzado a raíz del naufragio del Prestige en noviembre de 2002.

La Conferencia de Presidentes, cuyo acuerdo debe aún ser ratificado en el Pleno, definió además la duración de los trabajos -seis meses- y el número de miembros: 44 -17 pertenecen al PPE; 13 al PSE; cuatro al Grupo Liberal; Izquierda Unitaria y Verdes tendrán tres cada uno; Europa de las Naciones y Europa de las Democracias, uno cada uno; y el grupo de "no inscritos", dos. El presidente de la comisión será un miembro del PPE y el ponente del informe será el liberal Dirk Sterckx.'