| 'Los dos barcos del Sindicato Italiano "Prada" llegaron ayer a la base del equipo en el RCN Valencia que ya está prácticamente montada y en la que trabajan ya más de veinte personas. A mediados de abril está previsto que comiencen a llegar los primeros tripulantes y, para el día 20 del mes entrante, se especula con que se puedan llevar a cabo los primeros entrenamientos.
Los dos barcos, idénticos, ya descansan en el pantalán del RCN Valencia que, a ritmo de récord, han construido los italianos en menos de un mes.
Los dos prototipos llegaron al puerto de Valencia por la mañana, procedentes de Livorno, en un mercante. La maniobra de transporte fue sencilla, puesto que, además de estar pared con pared el puerto y el Náutico, la única complicación que existía era la longitud de los cascos, casi 25 metros.
Para última hora de la tarde de ayer estaba previsto que llegasen también a la base los dos mástiles de las embarcaciones en otra maniobra de transporte, puesto que cada uno de los palos mide más de 35 metros. Los apéndices llegaron en el mismo mercante que había hecho la ruta de Livorno hasta Valencia. Más complicada será la labor de colocar el mástil y el bulbo de la quilla del barco, ya que harán falta grúas especiales para poder ensamblar un mástil de 35 metros y una quilla que pesa 24 toneladas.
El Prada se ha tomado muy en serio la Copa América 2007. Los integrantes del desafío quieren pelear de tú a tú con Alinghi y Oracle , los dos máximos favoritos al triunfo en Valencia ahora mismo. Para ello, desde el proyecto italiano no se ha escatimado en recursos económicos y humanos. El hecho de que los dos veleros ya estén en Valencia demuestra que su intención es la de aprovechar desde el primer momento para entrenar y para mejorar de cara a las regatas de desafiantes de 2007, en las que lucharán por ser el sindicato que se enfrente al Alinghi en la Copa América.
La base italiana aún está abierta, pero en los próximos días ya no se podrá entrar a la misma sin pasar por un control de vigilancia. El sindicato italiano va a comenzar a hacer pruebas con los barcos viejos en lo que será el proyecto nuevo.
El ITA-74 y el ITA-80 servirán como base de trabajo y de entrenamiento para la construcción de los dos nuevos veleros que competirán en Valencia en 2007.
Por ello, lo que ahora es una zona abierta, dentro de pocos días se convertirá en un coto cerrado al que sólo podrán acceder los integrantes del desafío y un grupo reducido de gente.'
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