La presencia de S.M el rey Don Juan Carlos, a bordo del Galicia, de S.A.R. la infanta Doña Cristina a bordo del Piratas del Caribe y del S.A.R. el Principe Carl Philip de Suecia, un emblemático barco no quiso perderse la oportunidad de disfrutar del evento, aunque solo fuera como espectador sumados al exitoso VOR 60 que tanto éxito dio a España en la regata vuelta al mundo de 2003, el Galicia-Pescanova que se hizo a la mar en un homenaje a la regata fueron los aderezos especiales de este magnífico evento.

La prueba.
Ericsson, de Neil McDonald y en cuyas filas milita el español Guillermo Altadill, sentenciaba la regata de principio a fin con una superioridad aplastente, dejando claro su liderato en esta prueba. Segundo sería la unidad brasileña Brasil 1, cuyo patrón Torbel Grael había cedido la caña del barco en esta regata costera al gallego Roberto Bermúdez de Castro "Chuny", que dio muestras de gran poderío en este formato de pruebas, ralizando una regata de menos a más. El podio se completaba con Pual Cayard y sus Piratas del Caribe, al igual que los sudamericanos fueron escalando posiciones hasta el tercer cajón del podio.

Una larga espera con final feliz.

Tras tres horas de espera debido a la escasa intensidad del viento, que en ningún momento superó los siete nudos, y a su inestabilidad en cuanto a dirección, seis embarcaciones, de las siete que tomarán la salida del día 12 –ABN AMRO 1, ABN AMRO 2, Brasil 1, Ericsson, Galicia-movistar, Piratas del Caribe– pudieron comenzar la regata, que con cerca de 25 millas y viento de Oeste-Suroeste, les llevaría por los alrededores de la ría de Pontevedra en un recorrido de cinco tramos, comenzando en el medio de la ría, proximidades del espigón del puerto deportivo, boca de la ría cerca de Ons y baliza situada entre cabo Udra y Bueu.

Ericcsson sentencía, Brasil 1 se lanza después de la salida y los Piratas del Caribe reciben su recompensa.

Ya desde el momento de la salida se pudo comprobar como la diferencia de presión en el campo de regatas sería la clave para conseguir una plaza en el podio. Los de Neil McDonal y el genial John Kostecki, patrón para las regatas inshore, comenzaron marcando su ritmo desde el mismo momento de la salida, por el barco visor, en la que lideraron desde el cañonazo inicial, tomando un rumbo hacia la cara sur de la ría el mismo que el del inicio de la regata. Menos suerte tuvo el Brasil 1, de Grael – Bermudez de Castro, que salió con problemas, o los de los dos ABN AMRO que se quedaron sin velocidad nada más salir, mientras que el Galicia-movistar, de Bouwe Bekking-Campos, y el Piratas del Caribe, del ocho veces campeón del mundo Paul Cayard, hacían una discreta salida por el centro de la flota y con algunos desventes.

Ya en la primera ceñida y con el viento cayendo en intensidad hasta los cuatro nudos, la clave estuvo en el encuentro del viento que sin ninguna duda estuvo frente al Cabo de Udra. Tanto Ericsson, como Brasil 1 cobraron a buen precio su opción táctica de acercarse a la costa de Udra ya que al llegar a barlovento eran primero y segundo respectivamente. Tercero era el barco de Campos en la aproximación a boya, que veía y sufría el acoso del Piratas del Caribe en cuarta posición, sintiendo intensamente su aliento en la nuca. Los dos ABN AMRO cerrarían el paso por boya muy alejados de las otras unidades.

Los siguientes tramos no ofrecerían novedades en la clasificación, encabezada siempre y por más de tres minutos de diferencia con sus rivales, por el sueco Ericsson.
Hasta el último de los tramos no se llegaron a producir sorpresas. Pese a que los de McDonal- Kostecki cedieron algunos metros, llegaron al último tramo con un cómodo liderato, seguidos por un Brasil 1 Roberto Bermúdez de Castro que aguantaba sin ningun problema el ataque del barco de Campos-Bekking, a cuya tripulación se había unido S.M el Rey. El movistar se vió superado en la segunda vuelta por Paul Cayard y sus Piratas del Caribe, que sobrepasaban a los telefónicos mostrando su poderío con una resulta de buenas maniobras, pilings y demás florituras técnicas.
Tras la virada de la boya fondeada enfrente el puerto deportivo, e iniciar la segunda ceñida, el Movistar recurrió código 0, que contrariamente a sus intereses, no les permitó ceñir lo sufienciente. Los de Cayard tras recuperarse de la rotura una vela en un piling antológico, acosaron con total destreza a los de Bouwe Bekking. Cuando éstos viraron e izaron su asimétrico, Paul Cayard alargó su virada y consiguió desventarlos, aprovechando para izar su asimétrico y tomar unos metros que fueron decisivos para alcanzar la tercer posición. La guerra fraticida entre los equipos hermanos del ABN AMRO, cerraron la clasificación, con su segunda unidad en quinta posición y el ABN AMRO 1 en sexta.

DECLARACIONES:

John Kostecki, táctico del Ericsson: “La clave de la regata ha estado en la buena salida que hemos realizado y en saber buscar las zonas de más presión –viento”.

Roberto Bermúdez de Castro, caña para la regata inshore del Brasil 1: “Estoy muy contento. El barco ha respondido muy bien con las condiciones de viento que hemos tenido en el campo de regatas. La tripulación ha hecho un trabajo increíble. Creo que este segundo puesto es un buen resultado”.

Paul Cayard, patrón del Piratas del Caribe: “El Ericsson ha navegado muy bien, tiene un muy buen táctico –John Kostecki-. Hemos salido a probar el barco, las velas y a aprender. Este tercer puesto nos ha sorprendido favorablemente y estamos encantados”.

Clasificación de la regata inshore de Sanxenxo (

1. Ericsson 01:51:29 3.5 puntos
2. Brasil 1 01:54:55 3 puntos
3. Piratas del Caribe 01:56:30 2.5 puntos
4. movistar 01:57:13 2 puntos
5. ABN AMRO 2 02:00:07 1.5 puntos
6. ABN AMRO 1 02:04:11 1 puntos
7. Premier Challenge DNC 0 puntos

Agenda
Domingo 6 de noviembre

11.30-24.00 Apertura al público del Race Village
13.00 Bossa Cucca Sessions (carpa Brasil 1)
14.30 Regata Volvo Extreme 40
15.30 Bossa Cucca Sessions (carpa Brasil 1)
17.00-17.45 Forum (preguntas y respuestas) con patrones de los Volvo
Extreme 40 (escenario principal)
18.00 Bossa Cucca Sessions (carpa Brasil 1)
18.35 Dj Nado Leal (carpa Brasil 1)'