| 'S.M el Rey Don Juan Carlos será el encargado de dar el cañonazo de salida de la Volvo Ocean
Race, en un maravilloso telón de fondo como es el protagonizado por la Ría de Vigo y sus alrededores.
Su Majestad el rey volverá a disfrutar del espectáculo que ofrece la Volvo Ocean Race y si la semana pasada fue protagonista en la regata
inshore al embarcarse en una de las potentes unidades VOR 70 esta semana disfrutará del honor de ser la persona encargada de dar la
salida a una tan emblemática regata como es la Volvo Ocean Race, a bordo de la goleta Goteborg.
La salida de las siete embarcaciones participantes –ABN AMRO 1, ABN
AMRO 2, BRASIL 1, Ericsson, movistar, Piratas del Caribe y Premier Challenge- está prevista para las 14.00 horas, con un recorrido que
llevará a la flota desde las inmediaciones del R.C.N. de Vigo al Nordeste de la Ria de Vigo, a la altura de la Lagoa, para desde allí y
tras virar una boya, dirigirse a la salida de la ría siempre respetando tres puertas por las que deben pasar.
Los siete magníficos continúan entrenando sin descanso y poniendo a punto los detalles de última hora de las embarcaciones.
El campo de regatas situado por la ría de Vigo estará rodeado durante toda su longitud por una zona denominada de exclusión, para asegurar el
correcto desarrollo de la competición y que tras las 12.00 horas no podrá ser sobrepasado para cruzar de un lado al otro de la ría.
Aquellas embarcaciones que deseen cruzar deberán hacerlo por el lugar acotado para ello y siempre antes de las 12.00 del mediodía.
Los espectadores en tierra disfrutarán del gran espectáculo desde paisajes naturales como son el Muelle del Berbes, la playa de Samil,
La Guía, Cangas o Moaña, entre otros.
“Hay muchas posibilidades de volver a batir el record de velocidad”
Hoy patrones y navegantes se dirigían a los medios de comunicación en
una conferencia de prensa previa a la salida del sábado, para comentar
sus últimas impresiones antes de la inminente salida de la Volvo Ocean
Race.
Mike Sanderson, patrón del ABN AMRO 1, señalaba las características
distintivas de esta edición, que marcarán un antes y un después en la
historia de la Volvo Ocean Race, “Esta edición será diferente y muy
emocionante. Todos partimos con las mismas condiciones, con un barco
completamente nuevo y decidiendo qué velas se adecúan mejor a cada
recorrido”.
Para el más joven de los patrones de la Volvo Ocean Race, Sebastien
Josse del ABN AMRO 2, esta regata supone un doble reto: “Para mí será
algo nuevo hacer una regata con tripulación porque estoy acostumbrado a
navegar en solitario. Somos una tripulación muy joven y para nosotros
esta regata es una oportunidad única”.
Dirk de Ridder, trimmer de Piratas del Caribe, se mostraba entusiasmado
ante el gran reto que tendrán que afrontar durante los próximos meses,
“Estoy totalmente recuperado de mi lesión en la pierna y deseando
empezar la regata”.
La atención de los periodistas se centró así mismo en la primera etapa
desde Vigo a Ciudad del Cabo. Steven Hayles, navegante del Ericsson
Racing Team, señalaba, “La predicción para la salida no puede ser
mejor, con vientos muy favorables durante los dos primeros días. Esto
nos permitirán alcanzar velocidades increíbles porque no tendremos que
trasluchar”.
Bouwe Bekking, patrón del movistar, añadía “Es muy probable que se
vuelva a batir el récord de velocidad durante la primera etapa. En mi
opinión la zona de encalmadas y la etapa del Océano Sur serán los
puntos más complicados, aunque sin duda esta regata destaca por su gran
dureza”.
Adrienne Cahalan, navegante de Brasil 1 y gran conocedora de estas
zonas ratificaba la opinión de su colega, “La primera etapa no es sólo
una etapa de velocidad, la parte táctica es básica para atravesar los
Doldrum, y será ahí cuando unos barcos puedan sobrepasar a otros”.
Los protagonistas fueron los Volvo 60. Regata Exhibición de Volvo 60
En su día hicieron historia hasta que la Volvo Ocean Race decidió evolucionar sus unidades vueltamundistas hacia un nuevo diseño: los
VO70.
Cuatro unidades Volvo 60, dos de ellas empleadas como barco de entrenamientos de los equipos de la Volvo Ocean Race 2005/06, despertaban atracadas en las inmediaciones del R.C.N. Vigo para tomar
parte en la regata exhibición que se desarrollaba en la jornada.
El ABN, el movistar y el Synergy tomaban la salida sin la compañía del Galicia 93-Pescanova, que no se hacía a la mar. Con condiciones de unos
10 nudos y viento de componente Norte se daba la salida a cinco pruebas barlovento sotavento, de apenas 15 minutos de duración cada una, por lo
que la emoción y la particularidad ha estado presente en todo momento.
Tras la disputa de cinco mangas, el liderato final recaería en el
movistar, que con tres primeros, un segundo y un tercero finalizaba con
8 puntos. Segundo sería el ABN que realizaba un primero menos que los
españoles, dos segundos y un tercero y anotaba 9 puntos. El Synergy
cerraría la clasificación con 13 puntos, con tres terceros y dos
segundos.
Tommy Hilfiger, vencedor del Grand Prix en Sanxenxo
Hoy se disputaban las regatas definitivas del Grand Prix que los Volvo
Extreme 40 vienen disputando desde el pasado 6 de noviembre en aguas de
Sanxenxo y el tiempo quiso obsequiar a los equipos con vientos de 10-14
nudos.
Tommy Hilfiger, Volvo Ocean Race y Holmatro fueron los protagonistas de
una estrecha batalla por el triunfo. Smith y Booth dejaron claro estar
en perfecta forma, convirtiéndose en duros competidores del Volvo Ocean
Race de Brower. Tras la disputa de tres nuevas regatas Volvo Ocean Race
perdía su liderato, que mantuvo durante toda la semana, cediéndoselo a
Tommy Hilfiger, finalmente vencedor de este Grand Prix. Tras ellos,
Holmatro de Booth, Motorola de Humphreys y Basilica de Styles.
Resultado final Volvo Extreme 40 (equipo, posición, puntos)
1. Tommy Hilfiger: 3+1+1= 95 puntos
2. Volvo Ocean Race: 1+5+4= 90 puntos
3. Holmatro: 2+2+5= 87 puntos
4. Motorola: 5+4+3= 79 puntos
5. Basilica: 4+3+2= 67 puntos
Agenda Sanxenxo - Vigo
Viernes 11 de noviembre
09.30 Premier Challenge anuncia patrocinador. Presencia de Grant
Wharington (sala de conferencias del RCN de Sanxenxo)
11.00 Conferencia de prensa del Ericsson Racing Team con Neal McDonald,
Guillermo Altadill, Magnus Woxen y Richard Mason (Carpa del Ericsson)
11.30-24.00 Apertura al público del Race Village
14.00 Salida de los barcos a Vigo
17.00 Llegada a Vigo
17.30 Ceremonia de bienvenida
22.00 Fuegos artificiales'
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