Los cálculos sobre la hora y el día de llegada de los grandes triunfadores de la Barcelona World Race han sustituido a los desvelos por la seguridad de los tripulantes y al asombro por la velocidad de estos Open 60 extraordinarios. La organización en pleno trabaja ya para que todo esté a punto en el Portal de la Pau, donde una sencilla pero al mismo tiempo cálida ceremonia testimoniará la admiración de los barceloneses por la gesta de Dick y Foxall. Todo está preparado.

Hoy el barco francés ha conseguido más ventaja y se ha vuelto a mostrar como el más rápido de la flota, recorriendo más de 300 millas en las últimas 24 horas. "Estamos muy bien -ha confesado Dick- y hacemos todo lo posible para asegurar la victoria, aunque todavía faltan muchas jornadas. Viramos a estribor anoche y nos vamos acercando a Gibraltar, aunque no de forma directa. La llegada a ese punto no será fácil y tendremos viento de frente hasta mañana por la mañana".

Con más ventaja que en las jornadas anteriores y la moral a tope por poder celebrar en primera posición de la regata el primer aniversario del barco -fue botado en Tauranga, Nueva Zelanda, hace justamente un año y lo trajeron hasta Europa navegando-, el patrón francés se ha felicitado de que "el trabajo y la dedicación en el proyecto está mostrando sus frutos".

Dick ha añadido que sólo están concentrados en Gibraltar y que ya tendrán tiempo para pensar en Barcelona. No esconden la emoción que van empezando a notar a medida que se acerca la gran fecha. Sus patrocinadores y el equipo de tierra, por el contrario, ya han diseñado un intenso programa de actos y fiestas en Barcelona.

Alex Thomson, resignado a la segunda plaza, cree que cuando su rival esté en Barcelona él todavía estará en el estrecho de Gibraltar. Más o menos. Casi 700 millas es mucha diferencia y tampoco está claro que la aproximación al estrecho vaya a ser más fácil para el barco inglés, que todavía hace rumbo Noreste y aún no ha decidido poner rumbo directo a la octava puerta de la regata.

Sin novedad en la regata de los barcos españoles, cuyos tripulantes han tenido hoy la oportunidad de conversar en la videoconferencia con el diseñador de barcos Ricard Teixidó. Interesante diálogo entre Barcelona y el Atlántico que ha ofrecido algunas consideraciones interesantes de Bubi Sansó ("los Open 60 están bien pensados y no se me ocurre qué me modificaría, en todo caso sacrificaría algo de la confortabilidad del interior para así disminuir peso"), de Albert Bargués ("protegería la bañera completamente, algo sobre lo que ya hace años estamos hablando") y naturalmente de Teixidó ("algunos de los barcos de laBarcelona World Race se han puesto a punto demasiado deprisa").

En todo caso, unanimidad en el éxito del formato de la regata y en el espléndido futuro que tiene ante sí. Y eso que aún falta la tan esperada llegada a Barcelona. ¿El próximo día 11?

Clasificación

1. Paprec Virbac 2
2. Hugo Boss, a 682 millas
3. Temenos II, a 1.515 millas
4. Mutua Madrileña, a 1.608 millas
5. Educación sin Fronteras, a 2.977 millas'