International Paint, con más de 125 años de historia en la fabricación de pinturas y claro referente en el mundo de las pinturas náuticas, se acerco durante el pasado mes de abril, con los alumnos de La Escuela Timberland de Vela adaptada, (para niños con discapacidad física, intelectual o sensorial), a visitar los astilleros gerundenses – Kimera Boats-  y disfrutar junto a los protagonistas de estas dos nuevas unidades de Mini 6.50, diseño del arquitecto naval Ricard Teixidor

Toni Weijl y Gerard Marín, quisieron hacer participes de su proyecto a los alumnos de la escuela y les explicaron todo el proceso, que empieza con la creación de los moldes del casco y la cubierta, realizados con una máquina de control numérico a tamaño real para eliminar al máximo los errores, sigue con la construcción en sándwich de fibra de carbono con planchas de PVC y nido de abeja, todo con resina de epoxi y cocinado al vacío, para la construcción de un Poto Mini 650, son necesarias mas de 3.000 horas de trabajo.

Para terminar la visita, Weijl y Marín, construyeron unos moldes en miniatura, a imagen y semejanza de sus Protos Mini 650, así los alumnos pudieron ver de una manera más practica todo el proceso, desde la colocación de la cera en los moldes, las distintas capas de carbono, la bolsa de vació y posterior orneado.

Gerard Marín y Toni Weijl, tiene prevista la botadura de sus embarcaciones a principios del mes de junio y así dar comienzo al calendario de regatas clasificatorias, que les permitirá participar en la Mini 2009, su primera regata es la  Marseille – Alger Cup, del 28 de junio al 8 de julio,

Toni Weijl inicia este proyecto con una gran experiencia en grandes equipos oceánicos a sus espaldas y con muchas millas navegadas. Preparador de importantes barco de la clase IMOCA Open 60, como el Veolia, también fue miembro del equipo de tierra del Educación sin Fronteras de Albert Bargués, durante la pasada Barcelona World Race.

Gerard Marin, joven promesa de la Vela española,  a sus 25 años tiene un amplio currículum tras de si, que empieza en el año 2000 con una primera posición en el “Campionat de Catalunya” de Clase Europa, puesto que mantiene en el 2001 y  2002, durante este año consigue también una 1ª posición en el “Campeonato de España” y 2º en el “Campeonato del Mundo,
A partir del 2006 se adentra en el mundo de los Minis, consiguiendo una 4ª posición en la ultima edición de la Mini Transat 2007, con el barco L’Escar ’Escala para el CN LLança.'