Con ocasión de un Consejo Informal de Ministros de Transporte de la UE, celebrado ayer en Milán, la ministra ha señalado la importancia de la financiación de las autopistas del mar y apoyado la propuesta italiana de bonificar con fondos europeos a los transportistas que utilicen el transporte marítimo.

l sector mantiene un ritmo lento de recuperación.
De enero a agosto se han matriculado 3.478 embarcaciones frente a las 3.051 en el mismo período del año anterior.

- Durante los meses de julio y agosto, el mercado de embarcaciones de recreo refleja un incremento medio del 9,5%, que junto al pico estacional del mes de junio (28,9%), arroja un balance positivo de la actual temporada náutica, con un crecimiento medio del 15,9% en relación con el mismo período de 2013.
- Hasta el mes de agosto de este año, se han matriculado en España 3.516 embarcaciones de recreo, 412 más que en el mismo período de 2013.
- Sigue destacando el despegue del mercado de alquiler que crece un 62,68% en lo que va de año, con 340 matriculaciones frente a las 209 registradas entre enero y agosto del año pasado.
- Crecen todas las esloras en el acumulado del año, destacando las embarcaciones mayores de 16 metros con un +47,83%. La mayor demanda sigue siendo para los barcos hasta 8 metros, con una cuota de mercado del 90,13% y un crecimiento del 13,22% desde enero a agosto de este año.

Es la propuesta que ha lanzado el arquitecto naval Marc Van Peteghem durante su conferencia en el TEDxCannes.

Un reciente informe de Lloyd’s Register (LR) analiza los aspectos comerciales, regulatorios y técnicos de un tráfico marítimo emergente, el transporte de etano licuado en grandes cantidades. El etano es un gas valioso para la producción industrial de etileno, PVC y otros productos químicos.

JOC Group, importante editora de medios de comunicación sobre el transporte y la logística ha publicado la segunda edición (con datos de 2013) de su informe “Berth Productivity”, que analiza y compara la productividad de las terminales de contenedores de todo el mundo, suficientemente sintético (26 páginas) como para poderlo hojear en un rato y extraer sus mensajes principales que, por cierto, resultan muy interesantes.

El próximo jueves 2 de octubre se celebrará la Jornada Anual de la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia. El acto tendrá lugar en la sede de la Autoridad Portuaria de Alicante y contará, entre otros, con la participación de D. Joaquín Ripoll y D. Manuel Carlier presidentes de la Autoridad Portuaria de Alicante y SPC-Spain, respectivamente. También intervendrá en la clausura D. Rafael Rodríguez Valero, Director General de la Marina Mercante. El acceso es libre previo registro y se puede confirmar asistencia en info@shortsea.es

El puerto de Algeciras movió, según Alphaliner, 1,15 millones de TEU en el primer trimestre de este año, con un aumento del 19,3% frente al mismo periodo del año anterior, situándose en el puesto 28º del ranking mundial en movimiento de contenedores. De los 30 principales puertos mundiales en este tráfico, sólo Dubai (+17,5%), Colombo (+12,0%) y Guangzhou (+10,6%) alcanzaron crecimientos de dos dígitos, si bien inferiores a los de Algeciras.

Las empresas baleares de alquiler de embarcaciones de recreo, integradas en la Comisión de Chater Náutico de la Asociación Provincial de Empresas de Actividades Marítimas (APEAM), aseguran estar “al borde del colapso” como consecuencia del intrusismo, la elevada fiscalidad, el exceso de celo en los controles de las flotas y la nula sensibilidad de las instituciones públicas encargadas de regular este sector.

El alquiler de embarcaciones en España ha crecido un 53% en el primer semestre respecto al mismo periodo de 2013, según ha informado el Salón Náutico de Barcelona con datos de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen).