Trasmediterranea pone en marcha la entre Alcudia y Ciudadela con el buque rápido Alcántara Dos
Trasmediterranea inauguró el pasado 16 de julio una nueva línea que unirá diariamente los puertos de Alcudia y Ciudadela. Dicho servicio está cubierto por el ferry rápido Alcántara Dos con capacidad para 575 pasajeros, con acomodación en clase Turista y clase Club, y 100 vehículos. La travesía tiene una duración de 1h 45 min.
Sigue creciendo la flota propulsada con GNL
El último día de junio tuvo lugar, en el astillero Nacks (Nantong, China), la botadura del segundo buque destinado al transporte de coches y camiones para el armador United European Car Carriers (UECC). Bautizado como Auto Energy, tiene 181 m de eslora, 30 m de manga, capacidad para 3.800 coches y 6.000 m2 de bodega para transportar cargas pesadas. Cuenta con 10 cubiertas de carga y sus motores pueden utilizar indistintamente GNL, HFO y MGO. La entrega está prevista para noviembre de 2016.
MAN anuncia el primer motor lento, de dos tiempos, capaz de operar con etano, metano o fuel oil
MAN Diesel & Turbo anuncia que, el pasado 29 de junio, Mitsui Engineering & Shipbuilding (MES) ha terminado la fabricación del primer motor diesel lento, de dos tiempos, del mundo, que puede operar con etano, metano (gas natural) o fuel oil pesado (HFO).
Panamá apuesta por el Convenio de reciclaje y retrasa la ratificación del de lastre
El ministro de Asuntos Marítimos y administrador de la Autoridad Marítima de Panamá, Jorge Barakat, ha anunciado al secretario general de la OMI, Ki-tak Lim, que su Asamblea Nacional ha aprobado el proyecto de Ley que ratifica el Convenio de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques y sólo está a la espera de la firma del presidente Varela para entrar en vigor. El anuncio tuvo lugar durante la 16 reunión del Consejo de la OMI, del que Panamá forma parte.
Acuerdo sobre el reglamento europeo de puertos
El pasado 27 de junio, en el proceso de “trílogos” entre el Parlamento, Consejo y Comisión Europea, se alcanzó un acuerdo definitivo sobre la propuesta de Reglamento Europeo sobre Puertos, tras una larguísima tramitación, desde que fue propuesto por la Comisión en mayo de 2013.
Sin incidencias importantes en la primera semana del pesado obligatorio de los contenedores
Como se venía anunciando, el 1 de julio ha entrado en vigor la enmienda al Convenio SOLAS que obliga a los expedidores a facilitar la masa bruta de los contenedores antes de su embarque a bordo de un buque. Las incertidumbres generadas en los últimos meses se fueron resolviendo y la entrada en vigor de la norma se ha producido sin grandes problemas ni incidencias en España.
