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La crisis del mar Rojo impulsa el movimiento de contenedores en tránsito internacional en los puertos españoles

Según los datos publicados por Puertos del Estado, entre enero y abril se transportaron 180,1 millones de toneladas (Mt) de mercancías en los puertos españoles de interés general, un 2,2% más que en el mismo período del año anterior.

La única partida que disminuyó fue la de graneles sólidos, que sumaron 27,3 Mt (-12,5%). Por otro lado, los graneles líquidos aumentaron un 1,4% (60,9 Mt), la mercancía general convencional un +2,7% (28,4 Mt) y la carga en contenedores un +10,7% hasta 63,5 Mt, impulsada por el fuerte crecimiento de la actividad de los contenedores en tránsito internacional, que creció un +18,6% hasta 3,2 Mt durante el primer cuatrimestre del año en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El movimiento de pasajeros continúa en niveles favorables. En conjunto sumó 9,4 millones de pasajeros (+3,9%), de los cuales 6,5 millones fueron de línea regular (+2,9% respecto a 2023), a los que hay que añadir casi 3 millones de pasajeros de cruceros, lo que supone un incremento del 6,2%. También la carga rodada aumentó un 2,0% hasta sumar 24,1 Mt.

El comercio marítimo exterior, con 95,5 Mt, se mantuvo en cifras superiores a las del año anterior (+2,3%), lo cual supone un 1,6% menos en comparación con 2022. Las importaciones (66,2 Mt) crecieron un +2,4% debido principalmente a la subida del +5,9% de los graneles sólidos (17,7 Mt) y del +4,5% de la carga general (13,0 Mt). Por su parte, las exportaciones (+2,1% con 29,3 Mt) crecieron a pesar de los descensos en la carga general (-1,3% con 13,7 Mt) y en los graneles sólidos (-5,9% con 6,8 Mt), que fueron compensados por la subida del 15,7% de los graneles líquidos (8,9 Mt). Con estos resultados las exportaciones prácticamente recuperan los niveles de 2022 (-0,1%).

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