El tráfico portuario total de mercancías crece solo un 1,4% entre enero y septiembre, con descensos en los graneles
17 noviembre 2016 19:00:45
El tráfico de mercancías en el conjunto de las 28 Autoridades Portuarias de titularidad estatal sigue reduciendo su crecimiento acumulado y, en los 9 primeros meses de este año, creció solo un 1,4%, hasta 369,2 millones de toneladas (Mt). Los datos publicados por Puertos del Estado reflejan descensos tanto en los graneles sólidos (-2,0%) como líquidos (-1,4%), compensados por el crecimiento de la carga general (+4,9%) y, sobre todo, de la carga en contenedores (+5,5%). El tráfico ro-ro (+7,7%) y los pasajeros de línea regular (+9,4%) crecen a un ritmo notable, aunque menor que en los primeros meses del año.
De enero a septiembre se movieron 19,7 millones de pasajeros de línea regular, un 9,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Los pasajeros de crucero aumentaron un 2,0%, hasta 6,2 millones. Los puertos de Baleares registraron el mayor volumen de pasajeros de línea regular, 5,0 millones, con un notable aumento del 18,8%. Este tráfico aumentó incluso más en Barcelona, un 28,2%, hasta 1,3 millones de pasajeros. Otros puertos con tráfico muy importante fueron Algeciras (4,6 millones, +3,6%), Tenerife (3,4 millones, +6,7%), Ceuta (1,5 millones, -1,0%) y Las Palmas (1,0 millón, +1,0%).
El tráfico ro-ro creció un 7,7%, hasta 41,5 Mt. Los principales puertos para este tráfico acumulan el 71,2% del tráfico con crecimientos notables en Algeciras (+11,5%), Baleares (+9,5%) y Valencia (+8,7%) y más modestos en Barcelona (+1,8%).
En los 9 primeros meses, el comercio exterior (importaciones + exportaciones) totalizó 206,8 Mt registrando un ligero descenso del 0,3% (en este dato no se incluyen las taras de contenedores y cargas ro-ro). Las importaciones descendieron un 1,2%, totalizando 140,0 Mt que suponen el 67,7% del comercio exterior. El notable descenso en los graneles sólidos (-4,9%) y más moderado en los líquidos (-0,6%), que suman el 84% de las importaciones, no se ha podido compensar con el crecimiento de la carga general (+5,3%). Las exportaciones sumaron 66,9 Mt (el 32,3% del comercio exterior), aumentando un 1,8%, impulsadas en este caso por los graneles sólidos (+15,4%), mientras la carga general aumentó solo ligeramente (+0,6%) y los graneles líquidos descendieron un sensible 6,4%.
En el tráfico total de mercancías (exterior + cabotaje + tránsitos), el 47,7% de las mercancías movidas correspondieron a carga general, seguida de los graneles líquidos con un 33,7% y finalmente los graneles sólidos con el 18,6% restante. Los principales puertos españoles, Algeciras, Valencia y Barcelona movieron 161,6 Mt que suponen el 43,8% del total.
La carga general totalizó 176,1 Mt (+4,9%). La carga en contenedores creció un 5,5% hasta 125,3 Mt que suponen el 71,1% de la carga general movida, mientras que la carga convencional, con el 28,9% restante, sumó 50,8 Mt (+3,3%). Entre los principales puertos, registraron aumentos notables Algeciras (+10,7%), Baleares (+8,9%) y Barcelona (+8,4%), ligeros en Valencia (+1,1%) y descensos en Bilbao (-3,4%) y sobre todo en Las Palmas (-10,3%). Estos 6 puertos operaron el 84,4% de la carga general.
En los 9 primeros meses del año, los graneles líquidos descendieron un 1,4% hasta 124,4 Mt. Este descenso viene explicado porque, a excepción de Huelva, que creció un 15,0%, todos los puertos relevantes para este tráfico registraron descensos; Barcelona (-0,3%); Algeciras (-0,9%); Cartagena (-5,5%); Bilbao (-6,1%) y Tarragona (-11,6%). Descontando el puerto de Huelva, el movimiento de graneles líquidos cayó un 5,1% estos 5 puertos perdiendo en conjunto 4 Mt.
Los graneles sólidos descendieron un 2,0% totalizando 68,7 Mt. Entre los principales puertos para esta carga solo registraron crecimiento Huelva (+14,3%) y Castellón (+12,1%) mientras que descendieron Ferrol (-1,6%), Cartagena (-2,3%), Gijón (-4,6%) y Tarragona (-6,2%). En conjunto, estos 6 puertos movieron el 55,3% de los graneles sólidos en España.