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Vuelve la Gold River Race la maratoniana regata por el Miño

Vuelve la Gold River Race la maratoniana regata  por el  Miño
  • La competición de larga distancia quiere ser el ultramaraton de moda a nivel internacional
  • 100 Km con salida en Lugo y llegada en Salvaterra de Miño (Pontevedra), discurriendo por el Miño y pasando por Portomarín, Taboada, Chantada, Ourense, Toen, Cenlle, Castrelo, Crecente, Arbo, As Neves y Salvaterra doMiño

Castrelo de Miño (Ourense) 2 mayo 2022

Presentación histórica para el piragüismo español celebrada en el Parque Náutico de Galicia, al pie del embalse de Castrelo de Miño (Ourense) de la Gold River Race, la competición de piragüismo de ultramaratón que sobrevivió a su bautismo el pasado y que ha despertado el interés de la Federación Internacional cara lograr ser un referente de rango mundial

En un acto que estuvo presidido por Oscar Fernández vicepresidente de la Deputación Ourense, que estuvo acompañado por representantes de los concellos del trazado, caso de Avelino Pazos de Castrelo; así como por la presidenta del Marítimo de Vigo Zulema Prado, por Alfredo Bea titular de la Gallega de Piragüismo, y representantes de la Xunta de Galicia y Carlos Díez por Abanca.

La Gold River Race, la Regata del río de oro… lo es en honor del pasado romano galaico de tiempos de Augusto, cuando los ríos galaico-leoneses gracias a sus grandes reservas auríferas, soportaron económicamente a Roma.

El gran proyecto del Comité Organizador que preside el lucense Francisco García de Bobadilla que amén de ser un veterano aficionado a las travesías de piragüismo, cuenta con un gran currículo empresarial precisamente en el sector del turismo en general y en el náutico en particular fue responsable de Turismo en Galicia y presidente de Paradores de Turismo y es uno de los grandes valores de este proyecto que quiere contar con Castilla y León a corto plazo, para que la salida sea desde el Sil en la zona de Ponferrada y poder partir de Las Médulas.

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En el 2021 la Gold River Race comenzó en la villa de Quiroga en la zona este de Galicia, que está muy próxima a la Comunidad de Castilla y León y se anunció que se alternaría la salida este incluso desde Ponferrada para comenzar en Lugo capital por ello este año se arrancará de la vieja Lucus… la bimilenaria Lugo al pie de su espectacular Puente Romano, donde tiene sus instalaciones el Club Fluvial, que junto con el Cidade de Lugo de Piragüismo está inmerso en la organización y que además es la cuna en Galicia del piragüismo de élite.

De Lugo hasta el embalse de Belesar, con más de 50 Km en una sola jornada, pero divididos en dos sectores: Lugo-As Fervenzas de 16,5 Km y algo más de una treintena tras pasar la meta volante de Taboada y llegar a Belesar, al concello de Chantada en la Regata Deputación de Lugo, con el Trofeo Bodegas Mendez Rojo en juego.

El segundo acto lleva el sello del Ribeiro y de la Deputación Ourense con una salida da Ponte Nova desde el mismo centro de Ourense hasta Castrelo de Miño. Aquí son unos 30 km, con dos metas volantes: Toen y Cenlle, y un porteo en Barbantes; como final la Regata Deputación de Pontevedra Gran Premio Señorío de Rubios con la presencia de Crecente, de Arbo, de As Neves; y final en Salvaterra de Miño, en su fortaleza medieval.

La competición está abierta a K2 con tripulación masculina o femenina. Ademas por iniciativa de Angel Villar “Chilares” el lucense veterano olímpico del Club Fluvial de Lugo, se han creado las categorías máster y gran máster.

En competición más de 50 K2 entre los que estarán Ivan Alonso del Olívico de Vigo (con 3 Mundiales y 6 europeos en su haber), que competirá con José Barreiro del Torres de Catoira. Otro de los favoritos es el tándem astur-leonés José Julián Becerro y Miguel Fernández Castañón que son los actuales campeones de España y que son los ganadores de la última edición del Descenso Internacional del Sella.

El próximo 13 de mayo a las diez de la mañana al socaire del Puente Romano de Lugo comienza la Gold River Race con uno de los trazados fluviales más bellos del mundo, en el que han trabajado en el apartado técnico el lucense Martín Carballo y el ourensano Santiago Carvajal.