ICAP Leopard, el super maxi de 100 pies propiedad de Mike Slade rompía ayer por la tarde el récord de velocidad trasatlántico, en posesión hasta ayer del Phocea. El ICAP Leopard cubrió las 2.925 millas que separan Nueva York de Lizard (Cornualles, UK) en 7 días, 19 horas y 21 minutos, rebajando en 8 horas el récord existente y consiguiendo así su segundo récord del mundo en dos años.

En un acto celebrado la pasada noche en las instalaciones del Real Club de Regatas de Alicante, el Real Club Naútico de Sanxenxo y el club anfitrión, en representación de todos los clubes de España, hicieron entrega en Alicante de sus respectivas grímpolas al equipo Telefónica para la Volvo Ocean Race. De este modo el equipo español, compuesto en esta edición por dos barcos llamados “Telefónica negro” y “Telefónica azul”, llevará los nombres de Sanxenxo, Alicante y España alrededor del planeta.

El puzzle está casi completo para la tripulación nórdica del Ericsson Racing Team, con el comunicado oficial realizado por su patrón Anders Lewander de Richard Mason como parte de la tripulación. Mason, (Estocolmo), se unirán a la tripulación como oficial de guardia en su tercera participación en al Volvo Ocean Race.

A falta de 136 días para que la Volvo Ocean Race parta de Alicante los cascos de los barcos del equipo Telefónica, “Telefónica negro” y “Telefónica azul”, están casi listos para abandonar sus respectivos astilleros. En ese momento, podremos ver el resultado de aproximadamente 40.000 horas de construcción, en las que han trabajado un equipo de unas 60 personas en cada barco entre constructores y miembros del equipo técnico y de diseño.

A las 00:01 GMT de ayer, ICAP Leopard, el Farr 100" diseñado propiedad de Mike Slade, comenzó oficialmente su intento de récord de velocidad transatlántica partiendo de Ambrose Light, (Nueva York). Con el fin de "superar el actual record de 8d, 3h y 29m establecido por el 246" Phocea en julio de 1988, tendrá que cruzar la línea de llegada en el faro de Lizard Point antes de 03:30 horas GMT del miércoles 4 de junio.

El Secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky, y el director general del Equipo Español Telefónica para la Volvo Ocean Race, Pedro Campos, firmarán, el próximo martes día 3 de junio, el acuerdo de colaboración sobre preparación física y medicina deportiva entre Consejo Superior de Deportes y el equipo español para la Vuelta al Mundo.

El avión más grande del mundo, el Antonov 225, aterrizará el próximo 5 de junio en el aeropuerto de El Altet (Alicante) llevando a bordo uno de los dos nuevos barcos con los que el equipo Telefónica participará en la regata Volvo Ocean Race, concretamente el Telefónica negro.

Loick Peyron en su Open 60 “Gitana 80” gana la Artemis Transat, y pasa a la historia de la vela como el único navegante que ganó esta trasatlántica en tres ocasiones, 1992, 1996 y 2008.

El Equipo Telefónica que participará en la Volvo Ocean Race con sus dos barcos “Telefónica Negro” y “Telefónica Azul” está inmerso en la preparación para el desafío de completar las más de 37.000 millas de esta nueva edición de la regata oceánica por excelencia, la Vuelta al Mundo. Los barcos españoles navegarán durante un largo tiempo sin tierra a la vista y expuestos a los peligros que entraña navegar en barcos de competición tan extremos alrededor del planeta. Por ello, el Equipo Telefónica ha organizado estos días en su base de Alicante el curso de primeros auxilios que exige la organización de la regata para al menos dos personas de cada barco.

El navegante francés reportó que a las 03.00 de esta madrugada, colisionó con un mamífero marino que le ha provocado averías en su obra viva. Su evaluación inicial era que el daño podría ser superficial ... El skipper se percató más adelante de que su quilla de balance estaba averiada y colgada por solo un perno, imposibilitada para poder compensar la escora. El barco fue abandonado a 530 millas de Halifax, Nueva Escocia cuando soplaban unos 10 nudos del NO, con un swell de 2,5 metros y bajo un manto de niebla.