Si la tripulación del "Alegre" se divertía ayer jugando a las cartas, parece que fue anoche cuando tuvieron su mejor mano, colándose por el interior al "Rosebud" para encontrar suficiente viento como para escaparse al frente de la flota de la Rolex Middle Sea Race. Al mismo tiempo, el "Moneypenny", que había optado por un rumbo más alejado de la costa, se beneficiaba de una intensidad similar hacia el Norte. Ambos barcos convergían a las 3:30 horas, permaneciendo juntos desde entonces.

Este año se endurecen las condiciones de competición y se refuerza el modelo de match race desde la primera prueba
La Comunidad Valenciana apostará por un equipo femenino de match race, con el horizonte puesto en los Juegos Olímpicos

Los 77 barcos que componen su flota han pasado buena parte de la jornada navegando juntos, unidos en una situación de ausencia casi total de viento a medida que intentaban progresar por la costa Norte de Sicilia. Un enorme sistema de Altas Presiones se extiende desde las Islas Baleares por el Oeste y hasta el Mar Caspio por el Este, afectando a todo el recorrido de la regata. El poco viento que sopla lo hace desde el Este, con brisas térmicas localizadas. Unas condiciones que ponen a prueba la paciencia y habilidad de las tripulaciones. A las 18:00 horas, los tres líderes -el "Alegre", el "Moneypenny" y el "Rosebud"- se aproximaban a Capo Gallo a una velocidad de 7 nudos.

El jueves 23 de octubre, a las 20:00 horas, en la Sede del Consejo Regulador de Vinos de la Denominación de Origen Valencia, sito en la calle Quart número 22 de Valencia, se realizará la presentación de la Regata XI Copa del Canal que tendrá lugar los próximos días 31 de octubre al 2 de Noviembre.

Este pasado sábado 19 de OCTUBRE de 2008, se celebró en el Club Náutico Ría de Ares la primera prueba del II TROFEO HÉRCULES MARINE-GRAND PRIX DE OTOÑO 2008, última regata oficial del calendario de regatas del club, que contó con una participación de una veintena de embarcaciones de la clase crucero.

Ambas circunstancias se aliaron este pasado sábado día 18, en las aguas de la Ría de Pontevedra para deslucir la Regata.

A pesar de las poco prometedoras condiciones del inicio de la jornada, los tres líderes de la Rolex Middle Sea Race pueden sentirse satisfechos por aproximarse a Stromboli. Los estadounidenses "Rosebud" y "Moneypenny", y el británico "Alegre", han permanecido unidos durante buena parte de la regata. Apenas 4,5 millas por detrás, el también británico "Ran" les persigue sin descanso, seguido por el irlandés "Whisper" en solitario. A cierta distancia, un grupo de diez barcos navegando también por el Estrecho, a unas 14 millas de los líderes. Todo parecía bien diferente a primera hora de la mañana, y tanto competidores como la organización del Royal Malta Yacht Club se sentirán aliviados con cómo se ha dado la jornada.

Iñaki Castañer: “Hoy hemos dado el todo por el todo y la clasificación nos ha dado los mejores resultados”

La salida de la Rolex Middle Sea Race es algo especial, incluso cuando el viento no acompaña. El ensordecedor sonido de los cañones Howitzer que señalan la salida en cada clase añade excitación a un momento que es mágico para los participantes y para los espectadores que disfrutan del espectáculo en Marsamxett Harbour. Marcada por los bastiones del Valeta (s. XVI) y la fortaleza de Fort Manoel (s. XVIII), la línea de salida se sitúa en el escenario más majestuoso que se pueda imaginar. Un total de 77 unidades convierten a la salida de esta 29ª edición en la más multitudinaria de la historia de la regata.

El Pasión x Castellón Costa - Azahar, del armador castellonense Tono Sánchez, al mando del malagueño Ernesto Vera y con base en el RCN Castellón, ya es oficialmente el campeón del VII Trofeo César Manrique en ORC 570 al sumar dos nuevos triunfos durante la jornada de hoy. La unidad de Tono Sánchez ha sido la unidad imbatida en Lanzarote, con 7 victorias sobre las 7 pruebas disputadas.