El español Jorge Madden para en Mindelo para reparar averías

Su compañero en la división de Serie, el barcelonés Didac Costa (Salao/CN L' Escala) está en la posición 27ª a 112 millas (208 Km.) del líder después de perder más de 30 (54 Km.) al variar su rumbo de Suroeste a Sur directo en la jornada.
En los Prototipos, Aleix Gelabert (GAES-Antaas) se mantiene décimo séptimo, pero también ha cedido ante el grupo de cabeza y está a 125 millas (230 Km.) del líder.
La cabeza de la flota está a 300 Km. al Norte de los 'Doldrums' y el objetivo es cruzar lo más rápido posible por esa inestable área de transición entre los sistemas meteorológicos del hemisferio Norte y los del hemisferio Sur.
El francés David Raison, que optó por navegar unos 50 Km. más al Este que el resto de la flota, está sacando gran rendimiento de su maniobra y tiene una ventaja de 40 kilómetros sobre Thomas Normand y y de 72 sobre Bertrand Delesne, sus rivales directos.
En la división de Serie, el también francés Eric Llull sigue navegando hacia el Sur-Suroeste con viento del Noreste de 10 a 15 nudos (18 a 28 Km/h.) evitando caer en el anticiclón de Santa Helena. Bruno Simonet, ocho millas (14Km.) por detrás, parece ser el único en poder inquietarle, pero la subida del viento y la aparición de chubascos pueden frenar la progresión del líder.
Clasificación General segunda etapa (al final 8ª jornada)
Funchal-Salvador de Bahía 3.100 m.n. (5.744 Km.)
(21/10/2011-17:30 horas)
División Prototipos Distancia a meta
.1. David Raison (FRA) Team Work 1.532 mn.(2837 Km.)
.2. Thomas Normand (FRA) F. L' Echiquier a 22
.3. Bertrand Delesne (FRA) Zone Large a 39
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17. Aleix Gelabert (ESP) Gaes-Antaas a 124 mn.
Hasta 30 clasificados (2 abandonos).
División Serie
.1. Eric Llull (FRA) Noble Cocoa 1.648 mn.(3502 Km.)
.2. Bruno Simonet (FRA) El Nono a 8
.3. Vincent Kwerbouriou (FRA)CGG Veritas 20
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27. Didac Costa (ESP) Salao a 112 mn.
37. Jorge Madden (ESP) Samsara a 283
Hasta 41 clasificados (4 abandonos).