El puerto chino de Tianjin fue el tercero con mayor movimiento del mundo en 2011, relegando al de Rotterdam al cuarto lugar

El sector marítimo sueco es testigo con preocupación de la marcha de su flota mercante hacia otros registros. En 2012, la flota abanderada en Suecia se ha reducido a 114 unidades. El director de la Asociación de Armadores Suecos, Per Sjöberger afirma que los armadores suecos controlan 600 buques, aunque unos 500 navegan bajo pabellones extranjeros.

Juan Riva, Presidente de Flota Suardíaz, ha afirmado que ve viable el proyecto de autopista del mar entre los puertos de Vigo y Saint-Nazaire si se aplican, al menos inicialmente, algunos cambios de diseño

El sistema de calidad que se aplica en España para lograr la homogeneidad de los procesos de inspección al que deben someterse todos los buques y que en breve recibirá el certificado ISO 9001, es uno de los temas que expondrá el Subdirector General Adjunto de Inspección de la Dirección General de la Marina, Diego García Giraldo, durante su participación en la Jornada de trabajo sobre el Código PBIP y sus implicaciones en las Autopistas del Mar, formación y entrenamiento.

En 2012 se matricularon 985 embarcaciones en Catalunya, muy cerca de las 999 unidades del año anterior (-1%), mientras que en el Estado la cifra se redujo un -11% y de 5.262 matriculaciones se pasó a 4.664, según el último informe de ADIN.

El armador alemán Gefo prevé que se desguazará un número importante de quimiqueros en los próximos 4 años, lo que dejará espacio en el mercado para buques nuevos, y por ello ha encargado 3 quimiqueros con tanques de acero inoxidable, con opción a 3 más, al astillero turco Tersan. Cada uno de ellos será de 5.700 tpm y su entrega está prevista en 2014 y 2015.

SPC-Spain confirma a sus cargos directivos

OPDR ha informado de que sus 5 oficinas (en Madrid, Sevilla, Cádiz, Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria) que cuentan con más de 60 nuevos empleados, están ya todas completamente operativas.

P&O Ferries y Transfennica han alcanzado un acuerdo para crear un puente marítimo entre Bilbao y el Reino Unido, transportando semi-remolques, contenedores y camiones con su conductor.

El puerto de Melilla crece en beneficios económicos un 654 por ciento respecto al año 2011, el mejor hasta el momento. El director general de la Autoridad Portuaria, José Luis Almazán, anunciaba el pasado lunes que los ingresos ascenderán a 10,3 millones de euros en el presente ejercicio. Una cantidad a la que habrá que sumar los 4 millones que el puerto melillense recibe del Fondo de Compensación.